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En honor a Gregor Wessels (1953 – 2022)
Cuando Despacio era apenas jovencita, apoyando a GIZ para lanzar un proyecto sobre desarrollo urbano en Bogotá (que terminaría convirtiéndose en la publicación Bogotá 21), nuestro fundador Carlosfelipe Pardo comenzó a escribirse con el Dr. Gregor Wessels el 22 de octubre de 2011. Desde ese momento inició no sólo una relación de amistad profunda, sino…
Despacio lanza encuesta para medir la percepción de la ciclo-infraestructura en Bogotá
Con la información recogida se podrá evaluar el impacto ambiental y la percepción de servicio y seguridad de las ciclorrutas segregadas. Actualmente en Guangzhou (China) se realiza un estudio paralelo. El equipo de Despacio inició el proceso de encuesta del proyecto Evaluación del impacto ambiental y percepción de la cicloinfraestructura de Bogotá, que adelanta actualmente…
La ciudad de Teresina termina la implementación de su proyecto piloto “Observatorio de Movilidad”, apoyado por la Unión Europea y la Agencia Francesa de Desarrollo
En misión de cierre del proyecto, la ciudad de Teresina define su estrategia de escalonamiento para los prototipos e implementa acciones de urbanismo táctico. Teresina – En el marco del programa EUROCLIMA+ y con el apoyo de la Agencia Francesa de Desarrollo (AFD), la ciudad de Teresina, junto a la firma consultora SYSTRA-UNIFOR, realizaron una…
La región metropolitana de la Baixada Santista, Brasil, desarrolla su primer Foro de Movilidad Sostenible de la región
Este evento reúne a representantes de los nueve municipios y especialistas en búsqueda de soluciones para la movilidad urbana regional. Santos – En el marco del programa EUROCLIMA+ y con el apoyo de la Agencia Francesa de Desarrollo (AFD), la región metropolitana de la Baixada Santista, con el liderazgo de la Agencia Metropolitana de la…
Cómo superar las barreras de las mujeres operadoras y electromecánicas de buses eléctricos en Colombia
La transición a la movilidad eléctrica masiva exige la alineación de políticas y recursos públicos y privados para motivar el cambio y convertir esta iniciativa en realidad. Esto incluye la determinación de metas de gobierno, la definición de fuentes de financiación y apoyo económico, el desarrollo de infraestructura y nuevas tecnologías, y el establecimiento de…
Las oportunidades inexploradas de las bicicletas de carga en Bogotá
El potencial no explorado, la flexibilidad y los beneficios sociales y ambientales que las bicicletas de carga ofrecen son una gran oportunidad para transformar los procesos tradicionales de la logística urbana y la forma en la que nos movemos. Las bicicletas de carga o cargobikes en inglés, con sus diversos tipos y formas, favorecen la…
Adolescentes de Cali harán parte de foro de ONU Hábitat
Jóvenes pertenecientes a la escuela de liderazgo de Vivo Mi Calle participarán este fin de semana en el Foro Juventud 2030 en Cali, donde podrán expresar sus ideas para alcanzar la sostenibilidad de sus ciudades y construir una “DeclarAcción” que será presentada en el Foro Urbano Mundial de Polonia. Un grupo de adolescentes que hacen…
Plan mundial para la seguridad vial: todo lo que debe saber
Los gobiernos de todo el mundo, por medio de las Naciones Unidas, declararon la celebración de un Segundo Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2021 – 2030. Todo suena muy importante pero ¿qué significa esto? Bueno, el objetivo principal de este Segundo Decenio de Acción para la Seguridad Vial es reducir las muertes y…
¿Se debe obligar a los ciclistas a usar la ciclo-infraestructura en las vías que disponen de ella?
Esta es la primera colaboración en una serie de artículos sobre ciclismo urbano escritos por Thomas van Laake, anteriormente coordinador de proyectos en Despacio y actualmente estudiante doctoral en geografía en la Universidad de Manchester. En algunas ciudades latinoamericanas se ha evidenciado un extraño comportamiento en los ciclistas: algunos usuarios, en ciertas vías, optan por…
¿Por qué la seguridad vehicular en Colombia debe mejorar? Una entrevista con ONUDI
A partir del proyecto desarrollado por Despacio para promover la seguridad vehicular en Colombia, se ha trabajado en la identificación de aliados y el desarrollo de esfuerzos conjuntos. Uno de los aliados clave para nuestro proyecto fue la ONUDI (Organización de Naciones Unidas para el Desarrollo Industrial), quienes han compartido su conocimiento técnico con nosotros….
Que los jóvenes ciclistas tengan incidencia en la política de movilidad sostenible en Bogotá
Bogotá necesita ofrecer mejores condiciones de movilidad, seguridad y disfrute para los ciclistas. Según la Secretaría Distrital de Ambiente, Bogotá tiene el reto de disminuir cerca de un 15% de gases efecto invernadero para el 2024, con el objetivo de que los ciudadanos aumenten el uso de modos más sostenibles para desplazarse como la bicicleta…
Las barreras de mujeres, niñas y mujeres mayores en su movilidad activa
Cuando se piensa en la movilidad activa y en las condiciones urbanas y de infraestructura para su uso en Colombia, es posible pensar en los avances que se han realizado, pero también en los grandes retos y en el camino que aún falta recorrer. La construcción y planeación de ciudades y de un sistema de movilidad que disminuya las barreras para el uso de modos activos, que se…
