Ciudad
Bicycle Account for Bogotá launched
The Bogotá 2014 Bicycle Account presents a preliminary English-language study of trends, perceptions and needs for cycling in Bogotá. It uses a combination of empirical data on bicycle infrastructure and use in Bogotá and survey data on social perceptions of bicycle use in the city. The Bicycle Account was produced by Despacio, a Bogotá-based NGO…
“Bicycle Account” para Bogotá (2014) publicado
El Bicycle Account 2014 de Bogotá presenta un estudio preliminar en idioma inglés sobre las tendencias, percepciones y necesidades para el uso de bicicletas en Bogotá. Usa una combinación de datos empíricos sobre infraestructura para bicicletas y su uso en Bogotá y datos de encuestas sobre las percepciones sociales del uso de bicicletas en la…
La sequía y el desarrollo urbano
2014 fue el año más caliente en la historia registrada y en algunos lugares fue el más seco. Hay tres tipos de sequía—meteorológica, hidrológica, y agrícola—y cada una tiene un complejo conjunto de causas. El cambio climático es una causa principal de las sequías actuales debido al aumento de las temperaturas y las interrupciones del ciclo hidrológico,…
Tres ciudades brasileñas ganan el Premio de Transporte Sostenible 2015
En un histórico empate las ciudades de Belo Horizonte, Sao Paulo y Rio de Janeiro, son acreedoras del Premio de Transporte Sostenible con el cual se aplauden los avances en materia de transporte sostenible de las ciudades. El comunicado de prensa completo de la entrega del premio se encuentra aquí. Este premio viene otorgándose anualmente desde 2005…
Apoyo a un Plan Metropolitano de la Bicicleta para el Valle de Aburrá
Luego de casi un año de trabajo nos enorgullece anunciar que el acuerdo de cooperación entre Despacio, el Área Metropolitana del Valle de Aburrá (AMVA) y el programa de Asentamientos Humanos de la Organización de las Naciones Unidas (ONU Habitat) ha finalizado, dejando como resultado algunos insumos para desarrollar el Plan Metropolitano de la Bicicleta para el…
COP Lima Despacio
Despacio estuvo en la COP20 en Lima apoyando varias actividades de dos proyectos: SLoCaT y GIZ TRANSfer. Los resultados de este trabajo son presentados en cada una de las páginas de los eventos, pero en general Despacio apoyó en el seguimiento de reuniones y discusiones durante las negociaciones de la COP20, preparando el Día del…
Transporte no Motorizado y DOTS
Como parte de su serie de desarrollo urbano, Despacio realizó un documento técnico para la Cámara de Comercio de Bogotá sobre la Integración de Transporte no Motorizado y DOTS. Este documento técnico analiza el transporte no motorizado y su integración con el desarrollo urbano, enmarcado en la discusión más amplia de Desarrollo Orientado al Transporte…
Yo voy en bicicleta – material para difusión
Creamos una campaña para el Instituto Distrital de Recreación y Deporte como parte de su programa “Pedalea por Bogotá” que invita a las personas a usar la bicicleta como modo principal de transporte. Esto parte de una iniciativa que se llama “conocer para promover”, por eso se fundamenta en encuestas y análisis (al final de esta…
La bicicleta le gana a todos los demás modos de transporte por 13 minutos
Lo que se ha demostrado año tras año se reitera en 2014: la bicicleta es el modo más rápido para viajar en Bogotá. La bicicleta demostró ser el vehículo más rápido una vez más, pero esta vez con diferentes recorridos partiendo de diferentes puntos de la ciudad para encontrarse en uno central. Despacio busca promover…
Parquear bicis plegables
Como creemos que los espacios que se usan para los carros pueden ser aprovechados de una mejor manera. Organizamos un día en el que comprobamos la gran cantidad de bicicletas plegables que se pueden parquear en un espacio de un carro. Todos nuestros conocidos que usaban este tipo de bicicletas nos apoyaron y logramos demostrar…