Archive for January 2015
Drought and Urban Development (II)
Last week’s post looked at the ongoing drought in the Southwestern United States. Residential sprawl there has led to tremendous water waste and the depletion of the Colorado River basin through damming and irrigation. Now we turn to more extreme feats of civil engineering in northern China. Part II: Northern China
Read MoreLa sequía y el desarrollo urbano (II)
El río Hai en Tianjín. La cuenca del río también alberga Pekín. Las dos ciudades tienen una población combinada de 30 millones. El post de la semana pasada se trataba de la sequía actual en el suroeste de los Estados Unidos. Allí la expansión residencial ha llevado a un tremendo desperdicio de agua y al agotamiento de…
Read MorePortafolio Despacio 2015
Finalmente hicimos el portafolio de despacio donde se describen los proyectos en los hemos participado, quienes han sido nuestros aliados y cooperantes, el equipo y la explicación de las áreas de trabajo de Despacio. Esperamos que sea más claro para todos qué es lo que hacemos y cuál es nuestra experiencia específica. Abajo lo pueden…
Read MoreDespacio en Washington
La semana pasada (del 12 al 16 de enero), Despacio participó en varias conferencias y eventos importantes en Washington, D.C. El primero de estos fue la 94ª conferencia anual del Transport Research Board, que reunió más de 10 000 participantes para hablar de una variedad de temas relacionados con el transporte. El 12 de enero Jonas Hagen…
Read MoreDespacio in Washington DC
Last week (January 12-16), Despacio actively participated in a number of important transport-related conferences and events in Washington, D.C. The first of these was the Transport Research Board 94th Annual Meeting, which drew over 10,000 participants to discuss a range of transport topics. On January 12th, Jonas Hagen of Columbia University presented a poster on a paper…
Read MoreBicycle Account for Bogotá launched
The Bogotá 2014 Bicycle Account presents a preliminary English-language study of trends, perceptions and needs for cycling in Bogotá. It uses a combination of empirical data on bicycle infrastructure and use in Bogotá and survey data on social perceptions of bicycle use in the city. The Bicycle Account was produced by Despacio, a Bogotá-based NGO…
Read More“Bicycle Account” para Bogotá (2014) publicado
El Bicycle Account 2014 de Bogotá presenta un estudio preliminar en idioma inglés sobre las tendencias, percepciones y necesidades para el uso de bicicletas en Bogotá. Usa una combinación de datos empíricos sobre infraestructura para bicicletas y su uso en Bogotá y datos de encuestas sobre las percepciones sociales del uso de bicicletas en la…
Read MoreDrought and Urban Development
2014 was the warmest year in recorded history and in some places, the driest. There are three major types of droughts—meteorological, hydrological, and agricultural—each with its own complex set of causes. Climate change plays a significant role in drought, through increased temperatures and disruptions to the hydrological cycle, but solely blaming climate change obscures the more tangible…
Read MoreLa sequía y el desarrollo urbano
2014 fue el año más caliente en la historia registrada y en algunos lugares fue el más seco. Hay tres tipos de sequía—meteorológica, hidrológica, y agrícola—y cada una tiene un complejo conjunto de causas. El cambio climático es una causa principal de las sequías actuales debido al aumento de las temperaturas y las interrupciones del ciclo hidrológico,…
Read MoreTres ciudades brasileñas ganan el Premio de Transporte Sostenible 2015
En un histórico empate las ciudades de Belo Horizonte, Sao Paulo y Rio de Janeiro, son acreedoras del Premio de Transporte Sostenible con el cual se aplauden los avances en materia de transporte sostenible de las ciudades. El comunicado de prensa completo de la entrega del premio se encuentra aquí. Este premio viene otorgándose anualmente desde 2005…
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