Archive for March 2016
Promoting Sustainable Mobility
As part of the Ecomobility World Festival 2015 in Johannesburg, Executive Director Carlosfelipe Pardo wrote an article titled “Promoting sustainable mobility – key theoretical and practical issues“. The article looks at how to promote sustainable transport, particularly in changing people’s attitudes and behavior. Pardo therefore proposed different practices to develop a promotion strategy, including analyzing the target population,…
Read MoreCómo promover la movilidad sostenible
Para el Ecomobility World Festival 2015 en Johannesburgo, Carlosfelipe Pardo, el director ejecutivo de Despacio, escribió un artículo en inglés que se llama “Promoting sustainable mobility – key theoretical and practical issues“. En él, habla de la promoción del transporte sostenible y su relación con los cambios de actitud y comportamiento ciudadano. Por lo tanto, se proponen prácticas para…
Read MoreDespacio at WBF5
Santiago, Chile will host the 5th World Bike Forum (WBF5) from March 31st to April 5th. The World Bike Forum is a citizen-led initiative that began in Porto Alegre, Brazil as a way to promote bicycle use and safety in Latin America and around the world. Previous hosts include Porto Alegre, Curitiba and Medellin. Despacio was very…
Read MoreDespacio en el FMB5
Santiago de Chile albergará el 5to Foro Mundial de la Bicicleta (FMB5) del 31 de marzo al 5 de abril. El Foro Mundial de la Bicicleta nació en Porto Alegre, Brasil como una iniciativa ciudadana para promover el uso seguro de la bicicleta en América Latina y en el mundo. Los últimos foros tuvieron lugar en Porto Alegre, Curitiba y Medellín. Despacio…
Read MoreBikes for peace
En el año 2014, tuve la oportunidad de hacer parte de un proyecto con jóvenes desmovilizados del conflicto armado colombiano y la Universidad de Los Andes. El proyecto proponía cómo forma de reconciliación, perdón y aceptación, realizar actividades un sábado al mes con algunos estudiantes de Los Andes y algunos de estos jóvenes desmovilizados del…
Read MoreEl día más limpio en Bogotá
Si usted se ha asomado a la ventana en las mañanas en Bogotá seguramente habrá visto la nata gris que cubre la ciudad en las primeras horas del día. Esa nata se debe a un fenómeno conocido como inversión térmica, que básicamente consiste en que el aire, con contaminantes incluidos, se queda atrapado en la…
Read MoreA New Carrera 11: Analysis
On February 4, 2016 (Car-Free Day), Bogota’s government implemented a new segregated bikeway along Carrera 11 (11th Avenue) between 82nd and 100th Streets. Prior to this, the bikeway ran along the sidewalk and was the main north-south route in that part of the city. Despacio decided to analyze the intervention’s impact on four different road actors: pedestrians, bike…
Read MoreLa nueva Carrera 11: análisis
El 4 de febrero de 2016 (Día Sin Carro), el Distrito implementó una nueva ciclobanda* sobre calzada y segregada por la Carrera 11 entre calles 82 y 100. Antes existía una ciclobanda sobre el andén y constituía la principal ruta norte-sur para bicicletas en esa parte de la ciudad. Despacio decidió analizar esta intervención y su impacto para…
Read More¿Qué paso el Día Despacio?
El lunes 29 de febrero, celebramos por primera vez el Día Despacio. A partir de la idea de hacer algo distinto en el día que se añade cada cuatro años para corregir un error astronómico, le propusimos a todos nuestros seguidores y a todos los que estuvieran interesados, que nos sugirieran ideas de cómo las empresas…
Read MoreDespacio Day 2016
Last Monday, February 29th, Despacio celebrated Despacio Day for the first time. February 29th is essentially an extra day that we add every four years to correct an astronomical anomaly. We therefore suggested that companies and organizations treat it as a special day, giving employees time to develop activities that improve workplace productivity and quality of life.…
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