{"id":25631,"date":"2024-04-29T20:05:07","date_gmt":"2024-04-29T20:05:07","guid":{"rendered":"https:\/\/despacio.org\/?p=25631"},"modified":"2024-04-29T20:05:07","modified_gmt":"2024-04-29T20:05:07","slug":"estudios-de-linea-base-sobre-movilidad-sostenible-y-la-mitigacion-del-riesgo-de-inundaciones-en-bogota-y-medellin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/despacio.org\/en\/2024\/04\/29\/estudios-de-linea-base-sobre-movilidad-sostenible-y-la-mitigacion-del-riesgo-de-inundaciones-en-bogota-y-medellin\/","title":{"rendered":"Estudios de l\u00ednea base sobre movilidad sostenible y la mitigaci\u00f3n del riesgo de inundaciones en Bogot\u00e1 y Medell\u00edn"},"content":{"rendered":"

La Embajada de Dinamarca<\/a>, en el proceso de preparar un proyecto de cooperaci\u00f3n entre Copenhague, Bogot\u00e1 y Medell\u00edn, invit\u00f3 a Despacio para ser parte de su equipo para desarrollar un documento de L\u00ednea Base con informaci\u00f3n relacionada con movilidad sostenible y gesti\u00f3n de riesgos por inundaci\u00f3n para cada una de las ciudades.<\/p>\n\n\n\n

Este proyecto consisti\u00f3 en la recopilaci\u00f3n de informaci\u00f3n primaria y secundaria para contextualizar el marco pol\u00edtico-administrativo de Bogot\u00e1 y Medell\u00edn, en relaci\u00f3n con la gesti\u00f3n de riesgos por inundaci\u00f3n y la movilidad sostenible . Hicimos una compilaci\u00f3n de informaci\u00f3n y datos disponibles, as\u00ed como el mapeo de actores o interesados relevantes.<\/p>\n\n\n\n

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Ciudad Bol\u00edvar, Bogot\u00e1. Foto: Despacio.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dentro del entregable final del proyecto se incluyeron cinco secciones principales que describen la evoluci\u00f3n del alcance del proyecto. En primer lugar, para la introducci\u00f3n y contextualizaci\u00f3n de la informaci\u00f3n se utiliz\u00f3 como insumo base la informaci\u00f3n general sobre las ciudades y el pa\u00eds. Se relacionaron las diferentes estructuras de gobierno con algunas generalidades b\u00e1sicas de estructura normativa nacional y local, as\u00ed como la informaci\u00f3n topogr\u00e1fica y de clima.<\/p>\n\n\n\n

Como parte del contexto integral de las ciudades, se destac\u00f3 el relacionamiento con el contexto sociocultural de cada una de estas, su partici\u00f3n modal, la cuantificaci\u00f3n de infraestructura relacionada con movilidad sostenible y el esquema de gesti\u00f3n de inundaciones. Tambi\u00e9n se destin\u00f3 un apartado para la investigaci\u00f3n de fuentes de informaci\u00f3n cuantitativa y geogr\u00e1fica, as\u00ed como una compilaci\u00f3n sencilla de proyectos de impacto de cada una de las ciudades. Como producto adicional, se incluy\u00f3 un resumen esquem\u00e1tico de estrategias de fortalecimiento de capacidades y participaci\u00f3n ciudadana en procesos de decisi\u00f3n relacionados con proyectos de movilidad sostenible y gesti\u00f3n de riesgos ante inundaciones.<\/p>\n\n\n\n

Asimismo, el marco legislativo es lo suficientemente relevante en esta investigaci\u00f3n como para incluirse como una compilaci\u00f3n de reglamentos y normas a nivel nacional, regional y local, relacionados con movilidad sostenible y gesti\u00f3n de riesgo por inundaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

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Medell\u00edn. Foto: Chrishaun Byrom<\/a> en Unsplash<\/a><\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Finalmente, se desarroll\u00f3 un mapeo de actores y an\u00e1lisis de relaciones de los diferentes tipos de involucrados e interesados en proyectos relacionados con los dos temas de estudio de la l\u00ednea base, justificando por qu\u00e9 se incluye cada uno en el listado y la magnitud de incidencia en proyectos t\u00edpicos (alto, moderado, bajo).<\/p>\n\n\n\n

Dentro de las principales conclusiones del proyecto, se destacan cuatro aspectos importantes acompa\u00f1ados de algunas oportunidades y otros desaf\u00edos importantes para la investigaci\u00f3n posterior:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • La voluntad pol\u00edtica institucional nacional apoya y promueve<\/strong> instrumentos para cofinanciar el transporte p\u00fablico y la movilidad activa y segura. Al fortalecer la estructura de alcance de las pol\u00edticas, ser\u00e1 posible desarrollar capacidades en planificaci\u00f3n y desarrollo de infraestructura a nivel nacional, regional y local, con el fin de que se promueva la movilidad sostenible en el territorio nacional.<\/li>\n\n\n\n
  • Es clave impulsar instrumentos de planificaci\u00f3n desde el nivel nacional hasta los planes maestros peatonales que prioricen inversiones en infraestructura peatonal<\/strong> para reducir los riesgos de siniestros viales. Adem\u00e1s, es una oportunidad para reducir las brechas de movilidad relacionadas con el cuidado<\/strong> a trav\u00e9s de diversas estrategias de accesibilidad.<\/li>\n\n\n\n
  • El sistema de gesti\u00f3n de riesgos se basa en la cooperaci\u00f3n interinstitucional e intersectorial. Sin embargo, es dif\u00edcil acceder a la informaci\u00f3n o datos disponibles, lo que dificulta abordar el tema como un asunto de inter\u00e9s p\u00fablico de alta prioridad. Esto es una oportunidad para ajustar y dise\u00f1ar protocolos de intercambio de informaci\u00f3n con plataformas digitales <\/strong>para brindar al p\u00fablico y a los tomadores de decisiones una mejor comprensi\u00f3n del problema de la gesti\u00f3n de riesgos de inundaciones.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Estas fueron algunas de las oportunidades y desaf\u00edos con los que, desde la Embajada de Dinamarca, se estar\u00e1 trabajando para la ampliaci\u00f3n de investigaciones relacionadas con estos ejes tem\u00e1ticos como la movilidad sostenible y la gesti\u00f3n de riesgos por inundaciones. La construcci\u00f3n de esta l\u00ednea base, junto con la identificaci\u00f3n de oportunidades y desaf\u00edos, son claves como punto de partida para desarrollar estas l\u00edneas de investigaci\u00f3n y ejecuci\u00f3n de proyectos en el corto y mediano plazo, donde adem\u00e1s de fortalecer los organismos y necesidades a nivel institucional, se puede apoyar el desarrollo de metodolog\u00edas para los casos de estudio de Bogot\u00e1 y Medell\u00edn, y tambi\u00e9n otras ciudades colombianas.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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