{"id":24595,"date":"2022-07-11T14:11:43","date_gmt":"2022-07-11T14:11:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.despacio.org\/?p=24595"},"modified":"2022-07-11T14:11:43","modified_gmt":"2022-07-11T14:11:43","slug":"en-colombia-urgen-medidas-de-seguridad-vial-para-proteger-la-vida-de-ninas-ninos-y-adolescentes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/despacio.org\/en\/2022\/07\/11\/en-colombia-urgen-medidas-de-seguridad-vial-para-proteger-la-vida-de-ninas-ninos-y-adolescentes\/","title":{"rendered":"En Colombia urgen medidas de seguridad vial para proteger la vida de ni\u00f1as, ni\u00f1os y adolescentes"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.despacio.org\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Foto-red-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-24596\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>En una comunicaci\u00f3n dirigida a \u00c1ngela Mar\u00eda Orozco, Ministra de Transporte, organizaciones de la sociedad civil reconocieron las acciones adelantadas en el pa\u00eds en materia de seguridad vial. Entre los avances del gobierno nacional, se destaca la futura expedici\u00f3n del Plan Nacional de Seguridad Vial 2022-2030 con enfoque de sistemas seguros, la pr\u00f3xima sanci\u00f3n de la #LeyJuli\u00e1nEsteban y la aprobaci\u00f3n en primer debate del proyecto de ley de adhesi\u00f3n al Acuerdo de 1958 de Naciones Unidas sobre est\u00e1ndares vehiculares.<\/p>\n\n\n\n<p>Las organizaciones firmantes, entre las que se encuentran, Despacio, Centro de estudios en Derecho, Justicia y Sociedad &#8211; Dejusticia, Fundaci\u00f3n Gonzalo Rodr\u00edguez, Universidad de los Andes, Pontificia Universidad Javeriana y Red PaPaz, celebraron que Colombia suscribiera la declaraci\u00f3n pol\u00edtica, que se firm\u00f3 en el marco de la Reuni\u00f3n de Alto Nivel sobre Seguridad Vial en las Naciones Unidas en Nueva York del 30 de junio al 1 de julio de 2022. De esta forma, el pa\u00eds confirma su compromiso con la meta global de reducir en 50% en fatalidades y heridas graves entre 2021 y 2030, desarrollando los lineamientos del Plan Mundial para el Decenio de Acci\u00f3n por la Seguridad Vial.<\/p>\n\n\n\n<p>Sin embargo, las organizaciones le solicitaron avanzar con:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>La actualizaci\u00f3n de los reglamentos t\u00e9cnicos para las llantas, frenos, acristalamiento, cinturones de seguridad y anclajes, y bandas reflectivas que surtieron de los procesos de An\u00e1lisis de Impacto Normativo, y de consultas nacionales e internacionales. Estos reglamentos, que deb\u00edan ser actualizados en 2018, deben ser adoptados de manea urgente para avanzar en la protecci\u00f3n de ocupantes y personas fuera de los veh\u00edculos ya que tienen el potencial de reducir en m\u00e1s de un veinte por ciento (20%) las fatalidades viales.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Actualizar la normativa existente para que se exija el uso de Sistemas de Retenci\u00f3n Infantil (SRI) de calidad y se regulen las condiciones que deben cumplir los importadores para que en el mercado se ofrezcan elementos de seguridad adecuados para la movilidad de ni\u00f1as y ni\u00f1os.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>La expedici\u00f3n y reglamentaci\u00f3n de la #LeyJuli\u00e1nEsteban que busca la adopci\u00f3n de los principios de los sistemas seguros en Colombia, entre ellos la adopci\u00f3n del l\u00edmite de 50 km\/h en v\u00edas urbanas, el desarrollo de planes de gesti\u00f3n de la velocidad y la garant\u00eda de recursos humanos y tecnol\u00f3gicos para hacer la debida fiscalizaci\u00f3n de estos procesos. Estas medidas permitir\u00e1n avanzar en la protecci\u00f3n de actores vulnerables como peatones, ciclistas y motociclistas.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.despacio.org\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/vmc-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-24597\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan el Observatorio Nacional de Seguridad Vial de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (2022), los eventos de transporte representan la segunda causa de lesi\u00f3n fatal por causa externa en la poblaci\u00f3n entre 0 y 14 a\u00f1os. Entre el 2010 y 2021, el 23% de ni\u00f1as y ni\u00f1os que murieron en siniestros viales, estaban dentro de un veh\u00edculo; el 24% estaban en una motocicleta.<\/p>\n\n\n\n<p>De acuerdo con Patricia Calder\u00f3n &#8220;Desde Despacio, reconocemos la importancia de trabajar en pro de la seguridad vial desde una mirada integral, que tenga en cuenta que existe el error humano y que permita salvar las vidas de las personas m\u00e1s vulnerables en las v\u00edas\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>De acuerdo con Isabel Pereira Arana, Subdirectora (e) Misional de Dejusticia, \u201cAbogar por la seguridad vial de los ni\u00f1os, ni\u00f1as y adolescentes hace parte de las obligaciones de los Estados en el marco de sus compromisos internacionales y constitucionales en materia de Derechos Humanos, en particular para garantizar y proteger, los derechos a la vida, integridad y salud\u201d.&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>De acuerdo con Juan Pablo Bocarejo, del Grupo SUR de la Universidad de los Andes, &#8220;el compromiso de Colombia para reducir en 50% las fatalidades en siniestro viales en la pr\u00f3xima d\u00e9cada requiere de una visi\u00f3n ambiciosa y un trabajo coordinado de la sociedad civil, la academia, el congreso y el gobierno&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>Para Carolina Pi\u00f1eros Ospina, Directora Ejecutiva de Red PaPaz, \u201cla agenda de seguridad vial es una agenda de salud p\u00fablica y de derechos humanos, especialmente para la protecci\u00f3n de j\u00f3venes, ni\u00f1as y ni\u00f1os cuyas vidas estamos truncando por no tomar acciones oportunas. Seguiremos apoyando el avance y haciendo seguimiento a las medidas que se requieren para lograr las metas de las Naciones Unidas en nuestro entorno\u201d<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En una comunicaci\u00f3n dirigida a \u00c1ngela Mar\u00eda Orozco, Ministra de Transporte, organizaciones de la sociedad civil reconocieron las acciones adelantadas en el pa\u00eds en materia de seguridad vial. 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