{"id":24466,"date":"2022-05-05T16:58:20","date_gmt":"2022-05-05T16:58:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.despacio.org\/?p=24466"},"modified":"2022-05-05T16:58:20","modified_gmt":"2022-05-05T16:58:20","slug":"baixada-santista-foro-de-movilidad-sostenible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/despacio.org\/en\/2022\/05\/05\/baixada-santista-foro-de-movilidad-sostenible\/","title":{"rendered":"La regi\u00f3n metropolitana de la Baixada Santista, Brasil, desarrolla su primer Foro de Movilidad Sostenible de la regi\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p><em>Este evento re\u00fane a representantes de los nueve municipios y especialistas en b\u00fasqueda de soluciones para la movilidad urbana regional<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.despacio.org\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Baixada-Santista-1-1024x710.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-24472\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Santos <\/strong>&#8211; En el marco del programa EUROCLIMA+ y con el apoyo de la Agencia Francesa de Desarrollo (AFD), la regi\u00f3n metropolitana de la Baixada Santista, con el liderazgo de la Agencia Metropolitana de la Baixada Santista (AGEM) -parte de la Secretaria de Desarrollo Regional del Estado de S\u00e3o Paulo- realiz\u00f3 el 20 de enero de 2022 de forma virtual el 1\u00ba Foro Metropolitano de Movilidad de la regi\u00f3n. El Foro tuvo como objetivo reunir a los actores m\u00e1s importantes del sector transporte de la regi\u00f3n para que resalten los principales desaf\u00edos y proyectos estrat\u00e9gicos que se planea llevar a cabo. Este proceso alimenta el Plan Regional de Movilidad Sostenible y Log\u00edstica de la Baixada Santista (PRMSL-BS), herramienta esencial para coordinar acciones que promuevan la movilidad sostenible y la reducci\u00f3n de carbono a nivel de la regi\u00f3n metropolitana.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEl proyecto del Plan se ha venido discutiendo desde hace mucho tiempo en c\u00e1maras tem\u00e1ticas de la regi\u00f3n. Un diagn\u00f3stico siempre es muy importante y cuando hablamos de hacer un plan regional hablamos de cooperaci\u00f3n entre todos los municipios de la regi\u00f3n. Es importante que los 9 municipios participen y la AGEM tiene el papel de acercar a estos agentes\u201d, dijo Givanilse dos Santos, director ejecutivo de la AGEM.<\/p>\n\n\n\n<p>El Foro inici\u00f3 con una presentaci\u00f3n de las etapas de desarrollo del Plan, las principales actividades y canales para la participaci\u00f3n. Luego, representantes de los nueve municipios que hacen parte de la Regi\u00f3n Metropolitana de la Baixada Santista expusieron sus expectativas sobre el Plan, las problem\u00e1ticas de movilidad que identifican y sugerencias para que el Plan responda a las necesidades de toda la regi\u00f3n. En la tarde se realizaron presentaciones sobre el Programa EUROCLIMA+ y de la alianza Mobilize Your City (<a href=\"https:\/\/www.mobiliseyourcity.net\/\">https:\/\/www.mobiliseyourcity.net\/<\/a>) de la que el Estado de SP es miembro. Tambi\u00e9n se present\u00f3 un estudio de caso sobre el Plan de Movilidad Sostenible de la regi\u00f3n portuaria de Marseille, Francia.<\/p>\n\n\n\n<p>Entre a las principales problem\u00e1ticas que se discutieron en el evento se presentaron los resultados de los 16 grupos focales desarrollados en preparaci\u00f3n del evento con diferentes grupos de la ciudadan\u00eda. Se destaca la alta desigualdad de la regi\u00f3n, el impacto negativo del turismo en el desplazamiento de los trabajadores locales, el bajo uso de la tecnolog\u00eda en el servicio de movilidad. En los temas relacionados al medio ambiente, por un lado, se destaca la riqueza ambiental de la regi\u00f3n, y por el otro lado la poluci\u00f3n del puerto y la ciudad de Cubat\u00e3o y el impacto negativo de las carreteras. La falta de intermodalidad, el alto uso de veh\u00edculos, el alto precio de la movilidad, mal nivel de servicio del transporte p\u00fablico y falta de servicio nocturno, falta de infraestructura ciclista y de conexi\u00f3n intermunicipal cicloviaria. Tambi\u00e9n se destac\u00f3 la dificultad de realizar desplazamientos peatonales entre poblaci\u00f3n vulnerable (personas mayores, mujeres, con deficiencia) y, al mismo tiempo que la bicicleta es un modo muy utilizado en la regi\u00f3n, la ciudadan\u00eda cree que la bicicleta todav\u00eda no es vista como un veh\u00edculo en los procesos de planeaci\u00f3n, las ciclo-infraestructuras no est\u00e1n bien mantenidas y no hay control.<\/p>\n\n\n\n<p>Para Solange Freitas, Subsecretaria de asuntos metropolitanos de la AGEM, \u201ceste plan regional representa la posibilidad de desarrollo de la Baixada Santista a trav\u00e9s de la movilidad y la integraci\u00f3n de todos los municipios. Al final del proceso de construcci\u00f3n del Plan, las ciudades deben firmar un pacto, porque no solo tenemos que preparar el documento, es importante que las ciudades hagan realidad este plan. Es muy importante que estemos aqu\u00ed en este evento discutiendo y escuchando a toda la sociedad, para que el Plan se haga para todos\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Por su lado, Elisa Xavier, Jefe de Proyecto de la AFD en sus palabras de inicio, coment\u00f3 que \u201cse espera que luego de debates constructivos, salgan a la luz soluciones locales para la construcci\u00f3n de un instrumento de planificaci\u00f3n urbana muy necesario para la regi\u00f3n. Esperamos que a trav\u00e9s de visiones modernas se tomen decisiones ambientalmente positivas, como la optimizaci\u00f3n de la circulaci\u00f3n y la priorizaci\u00f3n del transporte colectivo con tecnolog\u00edas limpias, que se estimulen diversos modos, como el uso de la bicicleta, que las calles sean seguras y c\u00f3modas para estimular el caminar y moverse de forma activa de todos los ciudadanos, y que todos los habitantes de los municipios se sientan representados en su escala de acci\u00f3n, gozando principalmente de un derecho universal que es el de ir y venir\u201d,<\/p>\n\n\n\n<p>Este Foro cont\u00f3 con la asistencia de 138 personas de 18 ciudades de Brasil. 60% de los participantes eran del g\u00e9nero masculino y 40% del g\u00e9nero femenino. Se puede acceder a la grabaci\u00f3n del evento de forma integral a trav\u00e9s del siguiente enlace: <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=Rdy_XyH_3WY\">https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=Rdy_XyH_3WY<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>M\u00e1s informaci\u00f3n en <a href=\"http:\/\/prmsl-bs.com.br\/\">http:\/\/prmsl-bs.com.br\/<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.despacio.org\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Baixada-Santista-2-1024x670.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-24473\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Sobre el programa EUROCLIMA+ de la Uni\u00f3n Europea<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>EUROCLIMA+ es un programa financiado por la Uni\u00f3n Europea para promover el desarrollo ambientalmente sostenible y resiliente al clima en 18 pa\u00edses de Am\u00e9rica Latina y del Caribe, en particular para el beneficio de las poblaciones m\u00e1s vulnerables. El Programa se implementa bajo el trabajo sin\u00e9rgico de siete agencias: Agencia Espa\u00f1ola de Cooperaci\u00f3n Internacional para el Desarrollo (AECID), Agencia Francesa de Desarrollo (AFD), Comisi\u00f3n Econ\u00f3mica para Am\u00e9rica Latina y el Caribe (CEPAL), Deutsche Gesellschaft f\u00fcr Internationale Zusammenarbeit GmbH (GIZ), Expertise France (EF), Fundaci\u00f3n Internacional y para Iberoam\u00e9rica de Administraci\u00f3n y Pol\u00edticas P\u00fablicas (FIIAPP), y ONU Medio Ambiente.<\/p>\n\n\n\n<p>Para mayor informaci\u00f3n:<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"mailto:movilidad.comunicacion@euroclimaplus.org\"><em>movilidad.comunicacion@euroclimaplus.org<\/em><\/a><em><\/em><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"http:\/\/www.euroclimaplus.org\"><em>www.euroclimaplus.org<\/em><\/a><em><\/em><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Sobre la Agencia Francesa de Desarrollo<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La Agence Fran\u00e7aise de D\u00e9veloppement (AFD) implementa la pol\u00edtica de Francia en materia de desarrollo y de solidaridad internacional. A trav\u00e9s de sus actividades de financiamiento del sector p\u00fablico y de las ONG, de sus trabajos y publicaciones de investigaci\u00f3n (Ediciones de la AFD), de su misi\u00f3n de capacitaci\u00f3n en desarrollo sostenible (Campus AFD) y de concientizaci\u00f3n ciudadana en Francia, la AFD financia, acompa\u00f1a&nbsp; y acelera las transiciones hacia un mundo m\u00e1s justo y resiliente.<br>&nbsp;<br>Junto con nuestros socios, elaboramos soluciones compartidas a las cuales contribuyen las poblaciones destinatarias de los pa\u00edses emergentes y en desarrollo. Nuestros equipos trabajan en m\u00e1s de 4 000 proyectos locales en 115 pa\u00edses en los territorios franceses de Ultramar, as\u00ed como en territorios en crisis, en beneficio de los bienes comunes como el clima, la biodiversidad, la paz, la igualdad de g\u00e9nero, la educaci\u00f3n o la salud. De esta manera contribuimos al compromiso de Francia y de los franceses en favor de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS). Por un mundo en com\u00fan.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Este evento re\u00fane a representantes de los nueve municipios y especialistas en b\u00fasqueda de soluciones para la movilidad urbana regional. 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