No vamos a negarlo: estamos muy orgullosos de nuestro trabajo en el 2020 (siempre lo estamos, pero, dadas las circunstancias, es importante celebrar m\u00e1s de lo normal). En un a\u00f1o en el que en el mundo entero nos tuvimos que adaptar a una nueva forma de vivir y trabajar, es muy alentador ver que nuestros proyectos continuaron, sacamos m\u00e1s ideas a la realidad y nuestro esfuerzo por mejorar el bienestar de las personas en las ciudades se hizo m\u00e1s tangible (incluso en la virtualidad). Empecemos con este breve resumen de nuestro 2020.<\/p>\n\n\n\n
Como algunos sabr\u00e1n, en octubre del a\u00f1o pasado, junto a la Alcald\u00eda de Cali y el World Resources Institute<\/em> y dentro del marco del proyecto Vivo Mi Calle<\/a>, lanzamos una ruta segura para caminar y pedalear en el barrio Poblado II de Cali. En marzo, tras consultarlo con personas de la comunidad, empezamos a ver los resultados de esa intervenci\u00f3n (pueden leerlos aqu\u00ed<\/a> y aqu\u00ed<\/a>). Pese a la pandemia, continuamos apoyando a la comunidad a trav\u00e9s de din\u00e1micas virtuales y una campa\u00f1a de crowdfunding<\/a> para dar mercados a las familias m\u00e1s afectadas. Y en los \u00faltimos meses trabajamos en la implementaci\u00f3n de la ciclorruta \u201cVivo Mi Cali\u201d, compuesta de un trazado que une dos partes de la ciudad y que mejora la salud f\u00edsica, mental y social de ni\u00f1as, ni\u00f1os, adolescentes y j\u00f3venes de Cali.<\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s del gran trabajo que est\u00e1 haciendo nuestro equipo de Cali, en Bogot\u00e1 tambi\u00e9n realizamos el proyecto \u201cJ\u00f3venes por la Vida\u201d, para el cual innovamos en m\u00e9todos de participaci\u00f3n (por medios de sondeos<\/a> y la primera carrera de observaci\u00f3n virtual en Colombia<\/a>). Con estos proyectos, buscamos promover la participaci\u00f3n y apropiaci\u00f3n de los ni\u00f1os, ni\u00f1as y adolescentes en iniciativas de seguridad vial y movilidad segura y sostenible.<\/p>\n\n\n\n Por all\u00e1 en febrero, despu\u00e9s de varios meses de trabajo tras bambalinas, lanzamos la campa\u00f1a \u201cCarros M\u00e1s Seguros<\/a>\u201d, nuestro esfuerzo por informar y abogar por mejores est\u00e1ndares de seguridad vial vehicular. Con el apoyo de Global Health Advocacy Incubator<\/em> y Global Road Safety Partnership<\/em>, este ha sido un a\u00f1o clave para avanzar en la legislaci\u00f3n sobre seguridad vial vehicular y la posible adhesi\u00f3n de Colombia al foro WP.29. Realizamos varios talleres, conversatorios<\/a> y actividades. El pr\u00f3ximo a\u00f1o continuaremos con algunas publicaciones y eventos junto con la Universidad de los Andes, la Universidad Javeriana y Dejusticia.<\/p>\n\n\n\n Lleg\u00f3 la pandemia y la cuarentena, y nos tuvimos que adaptar. La incertidumbre de si esto durar\u00eda mucho o poco fue afectando nuestra forma de trabajar. El 16 de marzo fue nuestro \u00faltimo d\u00eda en la oficina de la 82 con 19. Ese d\u00eda tuvimos una reuni\u00f3n para establecer par\u00e1metros de teletrabajo y nos lanzamos a la virtualidad. Desde ese momento, repensamos nuestra forma de trabajar, realizamos encuestas para mejorar el teletrabajo<\/a>, creamos algunas din\u00e1micas para mantener una buena comunicaci\u00f3n entre los equipos de trabajo, e incluso en noviembre realizamos un experimento de trabajar solo cuatro d\u00edas a la semana<\/a>. Aunque no \u00e9ramos expertos en el uso de Zoom ni muchas otras herramientas digitales, aprendimos, hicimos talleres, webinars y conversatorios en l\u00ednea. De hecho, empezamos nuestra serie de webinars llamada \u201cDi\u00e1logos sobre ciudades y movilidad<\/a>\u201d.<\/p>\n\n\n\n Tambi\u00e9n participamos en algunas iniciativas para promover el autocuidado y la movilidad sostenible durante la pandemia. A finales de marzo, financiamos junto a NUMO el pr\u00e9stamo de 400 bicicletas el\u00e9ctricas de MUVO a funcionarios del sector salud<\/a>. Y en mayo hicimos un foro junto a Cities Finance Facility<\/em> para responder a la pregunta \u201c\u00bfCu\u00e1l puede ser el rol de la bicicleta en tiempos de crisis?\u201d<\/a>.<\/p>\n\n\n\n Como era de esperar, durante el 2020 continuamos trabajando por la movilidad sostenible y la mitigaci\u00f3n y adaptaci\u00f3n al cambio clim\u00e1tico. Gracias a la Agencia Francesa de Desarrollo (AFD), a distancia trabajamos en la coordinaci\u00f3n y asistencia t\u00e9cnica de ocho proyectos en Latinoam\u00e9rica<\/a>. Tambi\u00e9n nos empezamos a especializar en un tema muy interesante y de mucho impacto en el transporte: la log\u00edstica urbana. Espec\u00edficamente, trabajamos en el proyecto EcoLogistics<\/a>, el cual busca promover la sustentabilidad en toda la cadena productiva de la log\u00edstica urbana, fortaleciendo la capacidad institucional de los gobiernos de seis ciudades latinoamericanas. Ya finalizando el a\u00f1o, empezamos, junto a la Secretar\u00eda Distrital de Movilidad, el Grupo Banco Mundial y Logyca, la implementaci\u00f3n de un piloto de bicicletas de carga<\/a> con el que esperamos reducir los problemas de movilidad, contaminaci\u00f3n y la operaci\u00f3n en la distribuci\u00f3n.\u00a0<\/p>\n\n\n\n Nuestra preocupaci\u00f3n por ciudades pensadas para todos y todas se vio reflejada en varios proyectos que realizamos y seguiremos implementando en el 2021. Uno de nuestros grandes proyectos de este a\u00f1o se vio marcado por la pandemia. El Programa Lideresas Urbanas<\/a>, que estaba pensado para realizarse de manera presencial, se transform\u00f3 en nuestra primera gran experiencia en docencia virtual. El programa, que realizamos junto a Mujeres en Movimiento, la Agencia Francesa de Desarrollo y el Banco de Desarrollo de Am\u00e9rica Latina (CAF), y con el apoyo del Programa Euroclima+, la Iniciativa TUMI de la GIZ, Red Ciudad Futura y la Universidad Central de Chile, termin\u00f3 como un completo \u00e9xito. Participaron 60 mujeres y esperamos que el programa haya sido el inicio de un camino hacia una planeaci\u00f3n y gobernanza del transporte m\u00e1s femenino e incluyente.<\/p>\n\n\n\n Entre todos los proyectos que ejecutamos, tambi\u00e9n hubo tiempo para experimentos, proyectos ch\u00e9veres y publicaciones. Como ya lo mencionamos, uno de los experimentos fue la semana de cuatro d\u00edas laborales, pero tambi\u00e9n hubo otros como la Salida a la Nevera Calidosa<\/a>, las encuestas de percepci\u00f3n sobre las labores de cuidado, de teletrabajo, de movilidad durante la pandemia y m\u00e1s. Desarrollamos e implementamos tres proyectos ch\u00e9veres (que son proyectos propuestos por integrantes de Despacio en su primer a\u00f1o en la organizaci\u00f3n) y uno de ellos culmin\u00f3 con una intervenci\u00f3n art\u00edstica en el Colegio El Carmelo (pueden ver un video muy ch\u00e9vere del proyecto aqu\u00ed<\/a>). <\/p>\n\n\n\n En cuanto a las publicaciones, nos alegramos de haber lanzado \u201cLas Mujeres y el transporte en Bogot\u00e1: las cuentas<\/a>\u201d, \u201cTransporte urbano sostenible en Am\u00e9rica Latina<\/a>\u201d, \u201cMonter\u00eda Pedalea: manual de ciclismo urbano<\/a>\u201d y la \u201cGu\u00eda de Implementaci\u00f3n de Sistemas de Transporte Sostenible no Motorizado para Per\u00fa<\/a>\u201d.<\/p>\n\n\n\n Como ver\u00e1n, este fue un a\u00f1o de mucho aprendizaje, mucho trabajo y mucha incertidumbre. Ahora, \u00a1que venga el 2021 con m\u00e1s retos, oportunidades y logros para nuestro peque\u00f1o gran equipo, y todas las personas, instituciones y ciudades con quienes trabajaremos! Muchas gracias a todas por acompa\u00f1arnos en este camino. <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" No vamos a negarlo: estamos muy orgullosos de nuestro trabajo en el 2020 (siempre lo estamos, pero, dadas las circunstancias, es importante celebrar m\u00e1s de lo normal). 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Un par\u00e9ntesis: la llegada de la pandemia<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
Por la movilidad sostenible y segura<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
Por una perspectiva de g\u00e9nero<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
Experimentos, otros proyectos y publicaciones<\/strong><\/h4>\n\n\n\n