{"id":2268,"date":"2014-12-01T16:11:02","date_gmt":"2014-12-01T21:11:02","guid":{"rendered":"http:\/\/despacio.org\/?p=2268"},"modified":"2014-12-01T16:11:02","modified_gmt":"2014-12-01T21:11:02","slug":"publicacion-integracion-de-transporte-no-motorizado-al-dots","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/despacio.org\/en\/2014\/12\/01\/publicacion-integracion-de-transporte-no-motorizado-al-dots\/","title":{"rendered":"Transporte no Motorizado y DOTS"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/despacio.org\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/DOTS-11-2014.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2296\" src=\"http:\/\/despacio.org\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/DOTS-nov-26_P\u00e1gina_001.jpg\" alt=\"\" width=\"427\" height=\"636\" \/><\/a><\/p>\n<p>Como parte de su serie de desarrollo urbano, Despacio realiz\u00f3 un documento t\u00e9cnico para la<a href=\"http:\/\/camara.ccb.org.co\/portal\/default.aspx\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> C\u00e1mara de Comercio de Bogot\u00e1<\/a> sobre la Integraci\u00f3n de Transporte no Motorizado y DOTS. Este documento t\u00e9cnico analiza el transporte no motorizado y su integraci\u00f3n con el desarrollo urbano, enmarcado en la discusi\u00f3n m\u00e1s amplia de Desarrollo Orientado al Transporte Sostenible (DOTS) que se ha dado recientemente en Bogot\u00e1. El documento busca contribuir a la discusi\u00f3n para entender mejor el potencial de integraci\u00f3n de estos temas en la agenda urbana. El documento presenta la relaci\u00f3n estrecha que existe entre el desarrollo urbano y el transporte, define el concepto de DOTS, describe el transporte no motorizado y el potencial que tiene, y finaliza explicando c\u00f3mo los elementos conceptuales descritos durante los primeros cap\u00edtulos se pueden aplicar en el caso espec\u00edfico de Bogot\u00e1, seg\u00fan las pol\u00edticas existentes de DOTS y transporte no motorizado. El documento fue escrito por Carlosfelipe Pardo y Patricia Calder\u00f3n Pe\u00f1a.<\/p>\n<p>El documento est\u00e1 disponible en su versi\u00f3n PDF <a href=\"http:\/\/despacio.org\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/DOTS-11-2014.pdf\">aqu\u00ed<\/a><a title=\"DOTS y transporte no motorizado\" href=\"http:\/\/despacio.org\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/DOTS-11-2014.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">.<\/a><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>En primer lugar, presenta la relaci\u00f3n estrecha que existe entre el desarrollo urbano y el transporte, y c\u00f3mo los efectos de cada tema tiene efectos directos sobre las caracter\u00edsticas del otro (las pol\u00edticas y proyectos de transporte generan cambios en el desarrollo urbano, y las pol\u00edticas y proyectos de desarrollo urbano generan cambios en los h\u00e1bitos de transporte de las personas y sus decisiones de movilidad).<\/p>\n<p>En segundo lugar define el concepto de DOTS, que primero fue conocido como DOT (Desarrollo Orientado al Transporte) y luego se comenz\u00f3 a vincular el concepto m\u00e1s amplio de transporte sostenible como un componente b\u00e1sico de la integraci\u00f3n con el desarrollo urbano. Este concepto m\u00e1s amplio de DOTS es el que se toma en cuenta para este documento.<\/p>\n<p>Despu\u00e9s describe el transporte no motorizado (TNM) y el potencial que tiene en las ciudades para ser implementado, las razones por las que se proponen e implementan pol\u00edticas de TNM en ciudades del mundo, como base para presentar la discusi\u00f3n de integraci\u00f3n de dicho transporte al DOTS en Bogot\u00e1. Se presenta con mayor profundidad la idea de integraci\u00f3n del TNM con el DOTS y las diferentes maneras como se puede lograr dicha integraci\u00f3n.<\/p>\n<p>Para finalizar, el documento explica c\u00f3mo los elementos conceptuales descritos durante los primeros cap\u00edtulos se pueden aplicar en el caso espec\u00edfico de Bogot\u00e1, seg\u00fan las pol\u00edticas existentes de DOTS y transporte no motorizado. Se analizan las pol\u00edticas de integraci\u00f3n de TNM-DOTS y c\u00f3mo se pueden mejorar, modificar o ampliar para tener un efecto m\u00e1s positivo sobre la movilidad y el desarrollo urbano.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Como parte de su serie de desarrollo urbano, Despacio realiz\u00f3 un documento t\u00e9cnico para la C\u00e1mara de Comercio de Bogot\u00e1 sobre la Integraci\u00f3n de Transporte no Motorizado y DOTS. 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