{"id":2238,"date":"2014-11-12T13:05:42","date_gmt":"2014-11-12T18:05:42","guid":{"rendered":"http:\/\/despacio.org\/?p=2238"},"modified":"2014-11-12T13:05:42","modified_gmt":"2014-11-12T18:05:42","slug":"carrera-de-modos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/despacio.org\/en\/2014\/11\/12\/carrera-de-modos\/","title":{"rendered":"La bicicleta le gana a todos los dem\u00e1s modos de transporte por 13 minutos"},"content":{"rendered":"

Lo que se ha demostrado a\u00f1o tras a\u00f1o se reitera en 2014: la bicicleta es el modo m\u00e1s r\u00e1pido para viajar en Bogot\u00e1.<\/em><\/p>\n

\"20141110_180110\"<\/a>La bicicleta demostr\u00f3 ser el veh\u00edculo m\u00e1s r\u00e1pido una vez m\u00e1s, pero esta vez con diferentes recorridos partiendo de diferentes puntos de la ciudad para encontrarse en uno central.<\/p>\n

Despacio busca promover el estilo de vida slow<\/em> a trav\u00e9s de diferentes actividades. Esta vez organiz\u00f3 una carrera de modos para la 7 Semana de la Bicicleta donde compet\u00edan diferentes alternativas de transporte en hora pico para saber cu\u00e1l ser\u00eda el m\u00e1s eficiente. En muchas experiencias internacionales se ha demostrado que la bicicleta, aunque es aparentemente un veh\u00edculo de menor velocidad, es el modo con el que se puede llegar m\u00e1s r\u00e1pido a un destino debido a su eficiencia en recorrer distancias menores a 10 kil\u00f3metros. El ejercicio se ha realizado en ciudades como Nueva York,\u00a0 Sao Paulo y, en este caso, Bogot\u00e1.<\/p>\n


\nEn esta oportunidad se enfrentaron, el SITP, Transmilenio o buses duales, el carro particular y la bicicleta, y esta vez hubo un viaje multimodal de bicicleta y transporte p\u00fablico. La carrera se realiz\u00f3 el lunes 10 de Novimebre de 2014<\/strong> en la hora pico de la tarde y tuvo 2 puntos de salida y un \u00fanico punto de llegada, la distancia promedio entre el punto de salida y el de llegada fue de 7km, que corresponde a la distancia promedio de viajes en la ciudad.
\nLos puntos de salida fueron la Biblioteca Luis \u00c1ngel Arango en la calle 11 con carrera 4 y en la C\u00e1mara de Comercio de Bogota sede Salitre, ubicada en la Av. Calle 26 con carrera 68 D. El punto de llegada fue la iglesia de Lourdes localizada en la calle 63 con carrera 13. Los competidores salieron a las 5:40 pm y como se esperaba, la bicicleta fue la ganadora de la jornada con tiempos de 17 minutos desde el Salitre y de 22 minutos desde la Biblioteca Luis \u00c1ngel Arango.<\/p>\n

\"tabla<\/a>

Descripci\u00f3n de los resultados de los diferentes modos de transporte que compitieron en la carrera<\/p><\/div>\n

El mayor perdedor de la jornada fue Transmilenio<\/strong> con los viajes que m\u00e1s tardaron: 55 minutos desde salitre y 45 minutos desde la Luis \u00c1ngel Arango. El SITP<\/strong> que parti\u00f3 de salitre tuvo un resultado satisfactorio teniendo una duraci\u00f3n total de 32 minutos, incluido un trasbordo. El carro<\/strong> por su parte tuvo resultados disparejos entre cada uno de los puntos:\u00a0 desde Salitre el carro gast\u00f3 20 minutos en llegar y ocup\u00f3 el segundo puesto, desde la biblioteca tard\u00f3 49 minutos ocupando el \u00faltimo lugar. Los viajes multimodales<\/strong> tambi\u00e9n fueron disparejos: desde Salitre ocup\u00f3 el pen\u00faltimo lugar con 45 minutos de recorrido y desde la Luis \u00c1ngel Arango ocup\u00f3 el segundo lugar con un tiempo de 35 minutos.
\nUna de las conclusiones de esta carrera es, sin lugar a dudas, que la bicicleta es un modo de transporte viable en la ciudad de Bogot\u00e1, tanto en t\u00e9rminos de tiempo como de econom\u00eda y fiabilidad del viaje, por m\u00e1s variables que se den en el camino el tiempo de recorrido ser\u00e1 casi siempre el mismo. Los viajes intermodales no parecen ser buena opci\u00f3n en distancias menores a los 7 km y con seguridad hasta 10 km tampoco lo sea. En viajes m\u00e1s largos puede ser una buena opci\u00f3n, importante analizarla en otro momento. Con el Transmilenio, pese a tener carril exclusivo no es eficiente en t\u00e9rminos de tiempo, este fue el gran perdedor de la carrera.
\nDespacio agradece a cada uno de los competidores:<\/p>\n

Dilia Lucia Prieto, miembro del colectivo Chiks Bikes compiti\u00f3 en bicicleta desde la Luis \u00c1ngel Arango. A David Garcia miembro del coletivo Chiks Bikes fue quien parti\u00f3 en bicicleta desde el Salitre. A C\u00e9sar Criollo ingeniero de seguiridad vial de la Secretar\u00eda Distrital de Movilidad quien realiz\u00f3 un viaje intermodal desde la biblioteca al igual que Jes\u00fas David Acero coordinador del Plan Integral de Movilidad en la Universidad Nacional y miembro del equipo de transporte no motorizado de la Secretar\u00eda Distrital de Movilidad de Bogot\u00e1 que parti\u00f3 desde Salitre. A Jos\u00e9 Segundo L\u00f3pez ingeniero principal de Despacio quien se transport\u00f3 en Transmilenio desde la Luis \u00c1ngel Arango. A Nathalie Rodas asesora de la Unidad Ambiental Especializada del Ministerio de Transporte saliendo desde Salitre en ese mismo modo de transporte. A Natalia Tinjac\u00e1 profesional senior de la Direcci\u00f3n de Gesti\u00f3n Urbana y Movilidad de la C\u00e1mara de Comercio de Bogot\u00e1 en SITP desde Salitre. A Plinio Alejandro Bernal director del \u00c1rea de Gesti\u00f3n Urbana y Movilidad de la C\u00e1mara de Comercio de Bogot\u00e1 usando el carro desde Salitre y Patricia Calder\u00f3n directora estrat\u00e9gica de Despacio us\u00f3 el carro desde la biblioteca.<\/p>\n

\"20141110_182511\"<\/a>

Los de el Salitre<\/p><\/div>\n

\"20141110_182646\"<\/a>

Los de la BLAA<\/p><\/div>\n

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Para mayor informaci\u00f3n: : oficina@despacio.org<\/a> Juan Manuel Prado Cel 313 818 7715<\/p>\n

Para ayudar a que despacio haga m\u00e1s actividades ch\u00e9veres, haga una donaci\u00f3n: http:\/\/despacio.org\/donaciones\/donar<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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