{"id":21828,"date":"2019-05-23T23:39:01","date_gmt":"2019-05-23T23:39:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.despacio.org\/?p=21828"},"modified":"2019-05-23T23:39:01","modified_gmt":"2019-05-23T23:39:01","slug":"concurso-fnbcali2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/despacio.org\/en\/2019\/05\/23\/concurso-fnbcali2019\/","title":{"rendered":"Concurso de buenas pr\u00e1cticas en ciclo-infraestructura para ciudades colombianas"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.despacio.org\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Pieza-grafica-20190523-1024x492.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-21829\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>AVISO: Ampliamos el plazo para enviar sus propuestas para el <\/strong><em><strong>8 de julio de 2019<\/strong><\/em><strong><em>.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>En los \u00faltimos a\u00f1os, gracias al reconocimiento de sus beneficios urbanos y personales, y a los esfuerzos de l\u00edderes de opini\u00f3n, activistas y funcionarios municipales, la bicicleta se ha posicionado como un medio de transporte urbano a nivel nacional. El fomento de este medio de transporte se ha basado en la realizaci\u00f3n de infraestructura ciclo-inclusiva, la cual requiere de experticia t\u00e9cnica para su dise\u00f1o e implementaci\u00f3n exitoso. Es por ello que se ha construido la <em>\u201cGu\u00eda de cicloinfraestructura para ciudades colombianas\u201d<\/em> (Resoluci\u00f3n 3258 de 2018), en donde se encuentran lineamientos para la excelencia y las buenas pr\u00e1cticas en este tipo de pol\u00edticas p\u00fablicas orientadas al uso de bicicleta. <strong><em>Se puede descargar la gu\u00eda en el siguiente enlace: <\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.despacio.org\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/Guia-cicloinfraestructura-Colombia-20160413-ISBN%20digital.pdf\">https:\/\/www.despacio.org\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/Guia-cicloinfraestructura-Colombia-20160413-ISBN%20digital.pdf<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Teniendo en cuenta\ndicho contexto, y aprovechando la realizaci\u00f3n del Foro Nacional de la Bicicleta\n2019, que se llevar\u00e1 a cabo en la ciudad de Cali, el Comit\u00e9 Organizador y\nDespacio han lanzado el <strong>Concurso de\nbuenas pr\u00e1cticas en ciclo-infraestructura<\/strong>, que se premiar\u00e1 durante el Foro.\nEl concurso busca dar reconocimiento a las buenas pr\u00e1cticas que algunos\nmunicipios del pa\u00eds vienen desarrollando en t\u00e9rminos de ciclo-infraestructura.\nAdem\u00e1s de premiar a las ciudades que han demostrado excelencia en el \u00e1mbito, el\nconcurso tiene el fin de visibilizar los esfuerzos t\u00e9cnicos y pol\u00edticos que\nest\u00e1n detr\u00e1s de los resultados y el auge del ciclismo en las urbes del pa\u00eds. <\/p>\n\n\n\n<p>Se premiar\u00e1n\nproyectos en cinco categor\u00edas: <\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\"><li><strong>Ciclo-infraestructura: <\/strong>Mejor proyecto de ciclo-infraestructura<\/li><\/ol>\n\n\n\n<p><strong>Se premiar\u00e1:<\/strong> Infraestructura operacional, espec\u00edficamente dedicada a brindar espacio de circulaci\u00f3n a ciclistas, implementada con un alto est\u00e1ndar de dise\u00f1o. La ciclo-infraestructura debe proveer condiciones atractivas, c\u00f3modas y seguras, y debe permitir trasladarse de manera directa y coherente en un corredor con alta demanda de viajes. <\/p>\n\n\n\n<p><strong>2. Red: <\/strong>Mejor plan de red ciclo-inclusiva y de ciclo-infraestructura<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Se premiar\u00e1:<\/strong> Planes de expansi\u00f3n y mejora de condiciones infraestructurales para ciclismo, que rigen el ordenamiento de la ciclo-infraestructura con visi\u00f3n de largo plazo, horizontes de implementaci\u00f3n y respaldo legal. Debe estar planeada de acuerdo con una clara visi\u00f3n de la promoci\u00f3n del ciclismo urbano, metodolog\u00edas y criterios t\u00e9cnicos de planeaci\u00f3n, factibilidad y ambici\u00f3n.&nbsp; <\/p>\n\n\n\n<p><strong>3. Dise\u00f1o: <\/strong>Mejor dise\u00f1o de ciclo-infraestructura<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Se premiar\u00e1:<\/strong> Dise\u00f1o geom\u00e9trico de proyecto de infraestructura en etapa de dise\u00f1o, ejecuci\u00f3n o utilizaci\u00f3n, orientado a mejorar condiciones de circulaci\u00f3n para ciclistas. Debe demostrar capacidad t\u00e9cnica y altos est\u00e1ndares de seguridad, est\u00e9tica e integraci\u00f3n vial, especialmente en puntos dif\u00edciles. <\/p>\n\n\n\n<p><strong>4. Innovaci\u00f3n: <\/strong>Ciclo-infraestructura m\u00e1s innovadora<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Se premiar\u00e1:<\/strong> Herramientas y pr\u00e1cticas innovadoras en la planeaci\u00f3n, el dise\u00f1o y la implementaci\u00f3n de ciclo-infraestructura. Deben responder a necesidades y mejorar la calidad de los procesos o el resultado final.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>5. Seguridad Vial: <\/strong>Mejor desempe\u00f1o en reducci\u00f3n del n\u00famero de v\u00edctimas ciclistas por siniestros viales<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Se premiar\u00e1:<\/strong>\nCiudad que ha logrado la mayor reducci\u00f3n del n\u00famero de v\u00edctimas ciclistas por\nsiniestros viales, en t\u00e9rminos relativos, y que puede demostrar las acciones e\nintervenciones en cuanto a infraestructura ciclo-inclusiva utilizadas para\nlograr la reducci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Estructura de\nconcurso <\/h2>\n\n\n\n<p>El concurso est\u00e1\nestructurado de la siguiente forma:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>La evaluaci\u00f3n de los proyectos ser\u00e1 realizada por cinco jurados independientes, con extensa experiencia en temas de ciclismo urbano, y se enfocar\u00e1 en la calidad de los proyectos seg\u00fan los criterios de evaluaci\u00f3n. <\/li><li>Pueden postularse gobiernos municipales y departamentales colombianos <\/li><li>Se reciben propuestas entre el <strong>24 de mayo<\/strong> y el <strong>8 de julio<\/strong> (al medio d\u00eda), que deben ser entregadas diligenciando el formulario de inscripci\u00f3n por categor\u00eda, disponible en:  <br><a rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.google.com\/url?q=https:\/\/bit.ly\/2M74uX1&amp;sa=D&amp;source=hangouts&amp;ust=1558820146006000&amp;usg=AFQjCNGrCJkFnV35d2V8QyXN4RIWCswmOg\">https:\/\/bit.ly\/2M74uX1<\/a>, y enviadas a thomas@despacio.org <\/li><li>Despu\u00e9s del cierre del concurso, los jurados har\u00e1n una pre-selecci\u00f3n de tres (3) propuestas por categor\u00eda<\/li><li>A los proyectos seleccionados se solicitar\u00e1 informaci\u00f3n adicional, seg\u00fan las necesidades identificadas por los jurados<\/li><li>La premiaci\u00f3n se realizar\u00e1 el <strong>6 de agosto de 2019<\/strong>, durante el Foro Nacional de la Bicicleta en Cali. La premiaci\u00f3n formar\u00e1 parte de un seminario de ciclo-infraestructura a realizar en el marco del Foro.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><a>\u00bfQu\u00e9 proyectos pueden participar?<\/a><\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Categor\u00eda 1)<\/strong> <strong>Ciclo-infraestructura<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Ciclo-infraestructura operacional e\nimplementada en los \u00faltimos dos a\u00f1os, de m\u00ednimo un kil\u00f3metro. <\/p>\n\n\n\n<p>Puede ser de diferentes tipos: unidireccional\/bidireccional,\nen calzada\/en and\u00e9n\/en parque, en v\u00eda nueva (parte de proyecto vial nuevo) o en\nv\u00eda existente (implementaci\u00f3n en v\u00eda existente).<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Categor\u00eda 2)<\/strong>\n<strong>Red<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Red de ciclo-infraestructura y\nciclo-inclusiva proyectada en un plan de red de ciclismo no mayor a 8 a\u00f1os,\nincluyendo infraestructura existente, en ejecuci\u00f3n y en planeaci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n<p><strong>Categor\u00eda 3)<\/strong>\n<strong>Dise\u00f1o<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Proyectos de ciclorrutas que cuenten\ncon propuesta de dise\u00f1o geom\u00e9trico vial a nivel de anteproyecto, en fase de\nproyecto ejecutivo o realizado en el \u00faltimo a\u00f1o, de m\u00ednimo un kil\u00f3metro. <\/p>\n\n\n\n<p><strong>Categor\u00eda 4) Innovaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Procesos, herramientas o materiales\nnuevos e innovadores utilizados en proyectos de planeaci\u00f3n, dise\u00f1o o ejecuci\u00f3n\nde ciclo-infraestructura en los \u00faltimos dos a\u00f1os. <\/p>\n\n\n\n<p><strong>Categor\u00eda 5) Seguridad Vial<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Ciudades con datos sobre la reducci\u00f3n en el n\u00famero de v\u00edctimas (muertes y lesiones) de ciclistas en el \u00faltimo semestre (enero-junio 2019) respecto al promedio del primer semestre de los tres a\u00f1os anteriores (2016-2018), asociadas con la implantaci\u00f3n de infraestructura ciclista y ciclo-inclusiva.<\/p>\n\n\n\n<p>Formatos para inscripci\u00f3n de proyectos en:  <br><a rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.google.com\/url?q=https:\/\/bit.ly\/2M74uX1&amp;sa=D&amp;source=hangouts&amp;ust=1558820146006000&amp;usg=AFQjCNGrCJkFnV35d2V8QyXN4RIWCswmOg\">https:\/\/bit.ly\/2M74uX1<\/a> <\/p>\n\n\n\n<p>Correo de contacto para dudas: thomas@despacio.org <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AVISO: Ampliamos el plazo para enviar sus propuestas para el 8 de julio de 2019. 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