Aunque parece mucho tiempo, 365 d\u00edas terminan siendo un parpadeo cuando recorremos nuestras huellas vuelta atr\u00e1s. Tal vez tenemos una percepci\u00f3n distinta del tiempo cuando lo pensamos hacia el futuro o hacia el pasado; como dos puentes que se extienden sobre nuestros pies en direcciones opuestas, uno sin punto final, o al menos no visible; otro, tan corto y cercano a nosotros, que podr\u00edamos cruzarlo con solo unos pocos pasos.<\/p>\n
En realidad, aunque la percepci\u00f3n del tiempo pueda ser distinta mirando hacia el futuro o hacia el pasado, m\u00e1s que su cuantificaci\u00f3n, lo realmente importante es el provecho que sacamos de \u00e9l. Por eso, un resumen de nuestros proyectos y actividades a lo largo de este a\u00f1o que termina, m\u00e1s que necesario, es muy alentador, nos motiva a seguir trabajando por comunidades, ciudades y vidas sostenibles.<\/p>\n
Nuestro 2018 empez\u00f3 trabajando fuertemente por salvar vidas en el tr\u00e1nsito, en el marco del proyecto de mejores velocidades para Bogot\u00e1<\/a>, que iniciamos en 2016 con el apoyo de Global Road Safety Partnership. Realizamos a lo largo del a\u00f1o m\u00faltiples actividades, cursos y concursos que nos permitieron hacer visibles los riesgos de las altas velocidades registradas en Bogot\u00e1 para la vida de peatones, ciclistas y motociclistas. El concurso pintando palabras<\/a>, la intervenci\u00f3n de urbanismo t\u00e1ctico realizada en Barrios Unidos<\/a>, el video que realizamos junto a \u201cLa Pulla<\/a>\u201d, y los distintos talleres y cursos<\/a> dictados son ejemplos de las actividades realizadas, a trav\u00e9s de las cuales brindamos herramientas a la comunidad para que se informe sobre las consecuencias de la velocidad en las v\u00edas.<\/p>\n Con nuestra campa\u00f1a \u201cHoy conductor, ma\u00f1ana peat\u00f3n<\/a>\u201d intentamos generar conciencia en la ciudadan\u00eda sobre los riesgos de la velocidad, y abogar por el respeto de los l\u00edmites de 30 km\/h para zonas residenciales, escolares, comerciales, y hospitalarias. Tambi\u00e9n creamos una subp\u00e1gina<\/a> en la que pueden encontrar todo el material concerniente a la campa\u00f1a y al proyecto.<\/p>\n Dentro de la misma l\u00ednea, podemos recordar la siempre divertida carrera lenta<\/a>, esta vez realizada con el apoyo de City Parking. La carrera lenta, sigue siendo una importante actividad pedag\u00f3gica que intenta demostrar a las personas que participan en ella que para divertirse no es necesario ir a toda velocidad, sino que, por el contrario, ir a una velocidad adecuada puede traer muchos beneficios a quien lo practica.<\/p>\n Es grato ver avance en este aspecto en la pol\u00edtica p\u00fablica distrital, que adelanta un plan de gesti\u00f3n de la velocidad con acciones en v\u00edas arterias, escolares, comerciales y acceso peatonal al transporte p\u00fablico, as\u00ed como la campa\u00f1a \u201cQue el af\u00e1n no destruya los sue\u00f1os\u201d. Se destaca especialmente el establecimiento del l\u00edmite de 50 km\/h en 82 km de v\u00edas arterias. Estamos seguros que la informaci\u00f3n generada en el marco de nuestro proyecto ha sido \u00fatil en el avance de las intervenciones del gobierno distrital y en peque\u00f1os cambios de comportamiento de los bogotanos.<\/p>\n Estuvimos tambi\u00e9n en el WUF9<\/a>, realizado en Kuala Lumpur entre el 7 y el 13 de febrero. Durante esta sesi\u00f3n del Noveno Foro Mundial Urbano, expertos de todo el mundo se reunieron en sesiones especiales, talleres, entrenamientos, capacitaciones, visitas t\u00e9cnicas y eventos de networking<\/em>, para examinar los retos m\u00e1s importantes que enfrenta el mundo de hoy. Nuestros expertos contribuyeron en sesiones paralelas y plenarias.<\/p>\n De igual forma, fue un a\u00f1o de publicaciones y estudios, \u201cBicis p\u00fablicas sin estaci\u00f3n: recomendaciones<\/a>\u201d el libro \u201cVidas en movimiento<\/a>\u201d realizado junto al Coldeportes, el segundo n\u00famero de la revista \u201cTransporte y desarrollo en Am\u00e9rica Latina<\/a>\u201d realizado junto a CAF, as\u00ed como los documentos \u201cImpactos ambientales de la sustituci\u00f3n de veh\u00edculos de transporte colectivo urbano en Am\u00e9rica Latina\u201d, \u201cCalidad de la movilidad en Buenos Aires\u201d y \u201cQui\u00e9n, qu\u00e9 y c\u00f3mo se financia el sistema de transporte p\u00fablico en la Regi\u00f3n Metropolitana de Buenos Aires\u201d, la \u201cGu\u00eda para la elaboraci\u00f3n de Planes de Movilidad para Conjuntos Residenciales de propiedad horizontal<\/a>\u201d realizada para Constructora Bol\u00edvar, el documento \u201cCiclo-inclusi\u00f3n: lecciones de los pa\u00edses bajos para Colombia<\/a>\u201d y la tan anhelada y nutritiva \u201cEstrategia de la bicicleta para Bucaramanga y su \u00e1rea metropolitana<\/a>\u201d son muestra de ello.<\/p>\n Participamos y organizamos distintos eventos de datos abiertos convencidos de la importancia que tienen este tipo de actividades para garantizar que la ciudadan\u00eda tenga acceso a la informaci\u00f3n de inter\u00e9s p\u00fablico. Al respecto, podemos recordar el Open Data Day<\/a> realizado el s\u00e1bado 3 de marzo junto a Fundaci\u00f3n Corona, C\u00e1mara de comercio de Bogot\u00e1 y MinTIC.<\/p>\n Un 2018 repleto de proyectos retadores y agradables que nos dejan grandes ense\u00f1anzas. Recordemos el proyecto realizado junto a TransMilenio y la Secretar\u00eda de Cultura de Bogot\u00e1<\/a>, un intento por recuperar la cultura ciudadana al interior del sistema. Proyectos como WB Bog bicis, Open Data Day, y MinTransporte Costa Rica, y nuestra participaci\u00f3n en el congreso SURA 2018, nos permitieron seguir trabajando por una movilidad sostenible y segura.<\/p>\n Estamos muy contentos de realizar la coordinaci\u00f3n del proyecto Euroclima+, apoyado por la AFD, que promueve acciones de movilidad sostenible en 7 pa\u00edses, a trav\u00e9s de 8 proyectos. Trabajamos para iniciativas muy valiosas en Puebla, La Habana, La Paz, Arequipa, Teresina, el \u00e1rea metropolitana de Baixada Santista, C\u00f3rdoba y la Rep\u00fablica del Ecuador. El proyecto se extiende hasta 2020 y ser\u00e1 una gran oportunidad de dejar huella en Latinoam\u00e9rica y el Caribe.<\/p>\n No podemos dejar de lado la conferencia sobre bicilog\u00edstica<\/a> desarrollada junto a nuestro aliado en Chile, Bicivil\u00edzate. El transporte urbano no motorizado es una prioridad para nosotros, especialmente en lo que denominamos el transporte de la \u00faltima milla. Eventos como este, abren la discusi\u00f3n y permiten impulsar iniciativas y propuestas innovadoras para el transporte de carga de las ciudades. En este marco, con el apoyo de ICLEI y el Gobierno Alem\u00e1n, tambi\u00e9n trabajamos en el proyecto de eco-log\u00edstica, m\u00e1s all\u00e1 del uso de la bici, como un contribuyente importante a la oportunidad de mitigaci\u00f3n de emisiones locales y de gases de efecto de invernadero.<\/p>\n Otro evento importante que apoyamos la organizaci\u00f3n fue la II Conferencia de las Ciudades de la CEPA<\/a>L, realizada en Santiago de Chile en octubre, donde se discuti\u00f3 entre expertos de toda Am\u00e9rica Latina el estado actual de la movilidad sostenible cuanto al monitoreo, salud, movilidad el\u00e9ctrica, financiamiento, g\u00e9nero, y nuevas tecnolog\u00edas. En esta Conferencia tambi\u00e9n se realiz\u00f3 el lanzamiento de la Comunidad de Pr\u00e1ctica, el Primer Seminario de Mujeres en Movimiento<\/a> y la definici\u00f3n de siguientes pasos para la construcci\u00f3n de pol\u00edticas de movilidad sostenible.<\/p>\n En Despacio estamos convencidos de la necesidad, y en especial, de los beneficios que trae promover la igualdad de g\u00e9nero en todos los sectores de la sociedad, estos y otros proyectos futuros, con seguridad nos dar\u00e1n la posibilidad de seguir avanzando en esta importante tarea. Este a\u00f1o tambi\u00e9n fue el punto de partida para trabajar por la igualdad de g\u00e9nero. Por un lado, desarrollamos un proyecto con International Transport Workers Federation (ITF) para estudiar el proceso de inclusi\u00f3n de las mujeres que trabajan en el sistema TransMilenio<\/a>. Despacio tambi\u00e9n particip\u00f3 en el lanzamiento de la Iniciativa de Mujeres en Movimiento (IMEM) la cual busca que las mujeres que trabajan en el sector de transporte puedan tener acceso a herramientas pr\u00e1cticas y t\u00e9cnicas con certificaci\u00f3n acad\u00e9mica y experiencial, para impulsar liderazgos modernos, sostenibles y feministas. Actualmente, la iniciativa est\u00e1 alojada en Despacio y el pr\u00f3ximo a\u00f1o estaremos publicando las pr\u00f3ximas actividades, as\u00ed como nuestro documento Womens Account<\/a>.<\/p>\n Con la C\u00e1mara de Comercio de Bogot\u00e1 desarrollamos un Bolet\u00edn que contaba la experiencia de Despacio y la CCB en la apertura de datos a trav\u00e9s de Hackthons Urbanos realizados desde el 2012. Y, como parte de este ejercicio, se realiz\u00f3 un taller con actores clave para definir un plan de acci\u00f3n para el siguiente a\u00f1o para que a trav\u00e9s del uso de datos abiertos sigamos promoviendo la transparencia y en la contrataci\u00f3n p\u00fablica con el sector privado.<\/p>\n Es importante recordar y resaltar el proyecto realizado en Bucaramanga<\/a> junto a ONU-H\u00e1bitat, la Alcald\u00eda de Bucaramanga y el \u00c1rea metropolitana de Bucaramanga. Este \u00faltimo, incluy\u00f3 adem\u00e1s el concurso Bucaramanga pedalea<\/a> en cooperaci\u00f3n con la aplicaci\u00f3n Biko, la intervenci\u00f3n de urbanismo t\u00e1ctico realizada en el Parque de los Ni\u00f1os en Bucaramanga, la producci\u00f3n de la \u201cEstrategia de la bicicleta para Bucaramanga y su \u00e1rea metropolitana<\/a>\u201d nombrada con anterioridad y los dise\u00f1os detallados de los 20 kil\u00f3metros de ciclo-infraestructura. Estas actividades son un paso fundamental para lograr ciudades ciclo-incluyentes.<\/p>\n En general, podemos sostener que fue un a\u00f1o de importantes proyectos, actividades, publicaciones y cursos que nos permiten seguir llevando el \u201cEstilo Despacio\u201d a las distintas comunidades. Aunque al mirar hacia atr\u00e1s, pareciera que un a\u00f1o es poco tiempo y que se pasa casi sin darnos cuenta, es mucho lo que podemos realizar en este tiempo.<\/p>\n