{"id":20752,"date":"2017-12-22T09:50:17","date_gmt":"2017-12-22T09:50:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.despacio.org\/?p=20752"},"modified":"2017-12-22T09:50:17","modified_gmt":"2017-12-22T09:50:17","slug":"resultados-catarsis-metro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/despacio.org\/en\/2017\/12\/22\/resultados-catarsis-metro\/","title":{"rendered":"Resultados Catarsis Metro"},"content":{"rendered":"

Este es un resumen de los resultados del Catarsis Metro de Bogot\u00e1 que hicimos con el Espectador, con el que quer\u00edamos conocer la opini\u00f3n de los bogotanos sobre el proyecto de metro que busca implementar la administraci\u00f3n del alcalde Enrique Pe\u00f1alosa. (si quiere leer completo el informe aqu\u00ed)<\/a>. Esta vez fue diferente el ejercicio, porque adem\u00e1s de pedir que respondieran de forma abierta a la pregunta general \u00bfQu\u00e9 piensa del Metro de Bogot\u00e1 que va a implementar la actual administraci\u00f3n?\u00a0<\/em><\/strong>y las preguntas b\u00e1sicas de g\u00e9nero y rango de edad, quisimos averiguar la localidad en la que resid\u00edan y expl\u00edcitamente conocer cu\u00e1l era su posici\u00f3n respecto al proyecto actual de metro. (En contra, a favor o neutro)<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

En total se tuvieron 921 respuestas. De este total, la localidad que m\u00e1s particip\u00f3 fue Usaqu\u00e9n con 154 participantes, seguida de Chapinero con 125. La Candelaria tuvo la participaci\u00f3n m\u00e1s baja, seguida de Usme. La mayor\u00eda de los participantes fueron hombres (80,04%) y los rangos de edad m\u00e1s comunes fueron de 26 a 35 a\u00f1os (29,61%) y de 36 a 45 a\u00f1os (27,33%).<\/p>\n

En general la mayor\u00eda de los encuestados (61%) est\u00e1 en contra del proyecto de metro para Bogot\u00e1. Solamente un 31% aprueba el proyecto como est\u00e1 planteado y un 8% tiene una posici\u00f3n neutral frente al tema. Esta distribuci\u00f3n no cambia significativamente seg\u00fan el g\u00e9nero de los participantes. Aunque una mayor proporci\u00f3n de mujeres est\u00e1 a favor del proyecto como est\u00e1 planteado actualmente (41% contra 30%), la mayor\u00eda sigue estando en contra (50% en las mujeres y 63% en los hombres).<\/p>\n

Al analizar m\u00e1s a profundidad el texto de las respuestas dadas por los participantes, se evidenci\u00f3 que quienes est\u00e1n en contra del metro, como est\u00e1 planteado actualmente, tuvieron respuestas m\u00e1s largas en comparaci\u00f3n que quienes est\u00e1n a favor o tienen una posici\u00f3n neutra. Incluso, la respuesta m\u00e1s larga de los que est\u00e1n en contra lleg\u00f3 a tener tres p\u00e1ginas de texto, mientras que la respuesta m\u00e1s larga a favor del proyecto tuvo poco m\u00e1s de una p\u00e1gina.<\/p>\n

Nube de t\u00e9rminos de las respuestas a favor del metro<\/h6>\n

\"\"<\/p>\n

Al comparar las distintas respuestas, se evidenci\u00f3 que una de las palabras m\u00e1s utilizadas sin importar la posici\u00f3n frente al proyecto fue \u2018ciudad\u2019<\/em>, lo que sugiere que los participantes se preocupan bastante por el futuro de Bogot\u00e1. Adicionalmente, otras palabras que se repiten en los an\u00e1lisis para las distintas posiciones son \u2018subterr\u00e1neo\u2019<\/em> y \u2018elevado\u2019<\/em>, lo que refleja el debate que se ha dado en la ciudad acerca del modelo de metro que se debe implementar. Finalmente, en los tres casos se repite tambi\u00e9n \u2018TransMilenio<\/em>\u2019, lo cual muestra que muchos ciudadanos hacen una comparaci\u00f3n directa entre los dos sistemas de transporte.<\/p>\n

Como se mencion\u00f3 anteriormente, el principal debate respecto al metro no es si este debe hacerse o no, pues la mayor\u00eda de los encuestados considera que es necesario, sino si este debe ser elevado o subterr\u00e1neo. En general quienes est\u00e1n en contra del metro como est\u00e1 planteado por la actual administraci\u00f3n opinan que se deber\u00eda hacer un metro subterr\u00e1neo y manifiestan preocupaci\u00f3n acerca de que el metro se convierta en un alimentador del sistema TransMilenio. A continuaci\u00f3n se presenta un ejemplo de respuesta en contra:<\/p>\n

\u201cTotalmente en contra de la posici\u00f3n del alcalde a generar un transporte elevado. No solo por el incremento de inseguridad, sino porque ya exist\u00edan unas bases de un metro subterr\u00e1neo, ninguno de esos estudios y mucho m\u00e1s ese dinero fue perdido. Por \u00faltimo, no entiendo por qu\u00e9 siempre que hablan de metro elevado dicen que el complemento a Transmilenio mas no un servicio de transporte.<\/em>\u201d<\/p>\n

Aqu\u00ed puede leer el informe completo y las gr\u00e1ficas de los resultados<\/a><\/p>\n

Aqu\u00ed<\/a> puede descargar los resultados completos desagregados y anonimizados<\/p>\n

An\u00e1lisis de Lina Qui\u00f1ones (@<\/a>linisqs<\/a>) y Carlosfelipe Pardo (@<\/a>carlosfpardo<\/a>)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Este es un resumen de los resultados del Catarsis Metro de Bogot\u00e1 que hicimos con el Espectador, con el que quer\u00edamos conocer la opini\u00f3n de los bogotanos sobre el proyecto de metro que busca implementar la administraci\u00f3n del alcalde Enrique Pe\u00f1alosa. (si quiere leer completo el informe aqu\u00ed). Esta vez fue diferente el ejercicio, porque…<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":20755,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[2,41],"tags":[],"class_list":["post-20752","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ciudad","category-experimentos"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/despacio.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20752","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/despacio.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/despacio.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/despacio.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/despacio.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20752"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/despacio.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20752\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/despacio.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20755"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/despacio.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20752"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/despacio.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20752"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/despacio.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20752"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}