{"id":20744,"date":"2017-12-28T08:59:02","date_gmt":"2017-12-28T08:59:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.despacio.org\/?p=20744"},"modified":"2017-12-28T08:59:02","modified_gmt":"2017-12-28T08:59:02","slug":"accidentes-que-no-son-accidentales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/despacio.org\/en\/2017\/12\/28\/accidentes-que-no-son-accidentales\/","title":{"rendered":"\u201cAccidentes\u201d que no son accidentales"},"content":{"rendered":"<p>Seg\u00fan la Secretar\u00eda de Movilidad cada a\u00f1o en Bogot\u00e1,\u00a0<strong>mueren entre 500 y 600 personas<\/strong>\u00a0a causa de siniestros viales, una cifra bastante elevada para seguir diciendo que es un \u201caccidente\u201d. En Despacio nos dimos cuenta que los medios de comunicaci\u00f3n usaban de manera poco adecuada \u00e9ste t\u00e9rmino en sus noticias y que ellos son un componente muy importante para lograr que la ciudadan\u00eda identifique el exceso de velocidad como una problem\u00e1tica de seguridad vial en Bogot\u00e1.<\/p>\n<p>Por esto, quisimos comprobar y mostrarle la manera como los medios de comunicaci\u00f3n inciden en reconocer esta situaci\u00f3n. Analizamos desde julio hasta septiembre del 2017, las noticias sobre siniestros viales que reportaban 24 medios de comunicaci\u00f3n en Bogot\u00e1 como portales web (Entorno Inteligente, Extra.com.co, HSB.com, Minuto30.com y Pulzo); emisoras de radio (Blu Radio, Caracol Radio, La FM, Radio Uno, Radio Santaf\u00e9, RCN Radio, WRadio y Vientos Radios); medios impresos (ADN, El Espectador, El Tiempo, El Universal, Publimetro y Revista Semana) y noticieros de televisi\u00f3n (CableNoticias, CityTV, CM&amp;, Noticias Caracol y RCN Noticias).<\/p>\n<p>En las 82 noticias analizadas, la palabra accidente apareci\u00f3 139 veces, 73 personas resultaron heridas (varias de ellas de gravedad) y 15 personas muertas. En la siguiente gr\u00e1fica podemos ver las causas de estos siniestros reportadas en las noticias:<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-20780 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.despacio.org\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/sda.jpg\" alt=\"\" width=\"566\" height=\"337\" \/><\/p>\n<p>Seg\u00fan la gr\u00e1fica, se puede decir que la prioridad de los medios est\u00e1 en reportar los siniestros con causas de embriaguez y que aunque el exceso de velocidad es la segunda causa, cuando analizamos los titulares de las noticias, pudimos ver que era poco com\u00fan referirse a esta causa directamente. Eran titulares muy amplios y en la mayor\u00eda de los casos se usaba el t\u00e9rmino &#8220;accidente&#8221;.<\/p>\n<p>\u201cAccidente deja una persona fallecida en Autopista Norte en Bogot\u00e1\u201d \u2013 El Tiempo (11\/09\/2017)<\/p>\n<p>\u201cAccidente en la localidad de Fontib\u00f3n\u201d \u2013 Noticias Caracol (06\/07\/2017)<\/p>\n<p>\u201cCinco extranjeros resultaron heridos en accidente de tr\u00e1nsito en la Avenida Caracas\u201d \u2013 Radio Santaf\u00e9 (15\/08\/2017)<\/p>\n<p>Para nosotros, es importante que los medios hagan visible claramente las causas principales y elaboren titulares en los cuales se evidencie directamente que el siniestro es ocasionado por error humano. Creemos que de esta manera podremos exaltar el problema de la siniestralidad vial.<\/p>\n<p>Nos dimos en la tarea de reescribir algunos titulares, para mostrarle c\u00f3mo cambiar\u00eda las cosas.<\/p>\n<p>\u201cOmisi\u00f3n de la luz roja en sem\u00e1foro, ocasiona siniestro que deja como saldo una mujer y a su beb\u00e9\u201d<\/p>\n<p>&#8220;Por exceso de velocidad, conductor pierde el control de su auto y termina chocando contra una panader\u00eda.\u201d<\/p>\n<p>En Despacio buscamos que estos casos se dejen de reportar como accidentes, porque si realmente se quiere disminuir la cifra de muertos por siniestros viales, es necesario dejar de tomarlos como simples accidentes que ocurren sin culpable alguno. La mayor\u00eda de estos siniestros podr\u00edan prevenirse con acciones tan sencillas como el respeto de los l\u00edmites de velocidad, seguimiento de las se\u00f1ales de tr\u00e1nsito y en general, las recomendaciones de seguridad vial que hacen\u00a0las organizaciones como nosotros y\u00a0<a href=\"https:\/\/www.grsproadsafety.org\/\">Global Road Safety Partnership (GRSP)<\/a>, que queremos salvar vidas, promocionar el transporte sostenible, mejorar la calidad de vida y crear un entorno seguro para los peatones.<\/p>\n<p>Si usted es periodista, quiere serlo, conoce a alguno o simplemente le llam\u00f3 la atenci\u00f3n el t\u00edtulo, lo invitamos para que no s\u00f3lo le pase este an\u00e1lisis, sino que sea consciente del problema de velocidad que tenemos en Bogot\u00e1 y se una a nuestra campa\u00f1a (<a href=\"https:\/\/despacio.org\/en\/campana-velocidad-responsable-bogota\/\">aqu\u00ed<\/a>) para tener una velocidad responsable en la ciudad.<\/p>\n<p>#VelocidadResponsableBOG<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seg\u00fan la Secretar\u00eda de Movilidad cada a\u00f1o en Bogot\u00e1,\u00a0mueren entre 500 y 600 personas\u00a0a causa de siniestros viales, una cifra bastante elevada para seguir diciendo que es un \u201caccidente\u201d. 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