{"id":20203,"date":"2017-10-13T13:57:27","date_gmt":"2017-10-13T13:57:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.despacio.org\/?p=20203"},"modified":"2017-10-13T13:57:27","modified_gmt":"2017-10-13T13:57:27","slug":"analisis-bicicletas-en-villavicencio-y-chinchina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/despacio.org\/en\/2017\/10\/13\/analisis-bicicletas-en-villavicencio-y-chinchina\/","title":{"rendered":"An\u00e1lisis Bicicletas en Villavicencio y Chinchin\u00e1"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.despacio.org\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/villavo-biko.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-20207\" src=\"https:\/\/www.despacio.org\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/villavo-biko.png\" alt=\"\" width=\"567\" height=\"602\" \/><\/a>Durante los \u00faltimos meses, Despacio estuvo realizando un proyecto para Findeter con fondos de la Agencia de Cooperaci\u00f3n Francesa (AfD), para la formulaci\u00f3n de recomendaciones para la ciclo-infraestructura de Villavicencio y Chinchin\u00e1. Esto se realiz\u00f3 con base en la recolecci\u00f3n de datos sobre el uso de la bicicleta a trav\u00e9s de la aplicaci\u00f3n m\u00f3vil Biko, y la administraci\u00f3n de 400 encuestas de interceptaci\u00f3n a ciclistas en cada ciudad.<\/p>\n<p>Como parte del proceso, se caracteriz\u00f3 la demanda de viajes ciclistas en t\u00e9rminos de las horas del d\u00eda, los or\u00edgenes y destinos, las v\u00edas de mayor uso, y los motivos y frecuencia del viaje. Tambi\u00e9n se caracterizaron los usuarios con base en su informaci\u00f3n personal aportada (g\u00e9nero, edad, estatura).<\/p>\n<p>Este estudio permiti\u00f3 formular recomendaciones de infraestructura ciclista basadas en informaci\u00f3n de viajes capturada v\u00eda digital y an\u00e1loga, y gener\u00f3 hallazgos en cuanto a la prudencia requerida frente al uso de aplicaciones m\u00f3viles para registro de viajes ciclistas en lugares con baja penetraci\u00f3n de telefon\u00eda m\u00f3vil, poblaciones muy peque\u00f1as o resistencia de los actores p\u00fablicos o sociales. As\u00ed mismo, demostr\u00f3 ser un m\u00e9todo costo-eficiente, en cuanto a calidad y cantidad de informaci\u00f3n.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.despacio.org\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/villao_principal_LR.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-20205 size-medium\" src=\"https:\/\/www.despacio.org\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/villao_principal_LR-278x300.jpg\" alt=\"\" width=\"278\" height=\"300\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.despacio.org\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/Chinchin\u00e1_principal_LR.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-20206\" src=\"https:\/\/www.despacio.org\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/Chinchin\u00e1_principal_LR.jpg\" alt=\"\" width=\"278\" height=\"267\" \/><\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Durante los \u00faltimos meses, Despacio estuvo realizando un proyecto para Findeter con fondos de la Agencia de Cooperaci\u00f3n Francesa (AfD), para la formulaci\u00f3n de recomendaciones para la ciclo-infraestructura de Villavicencio y Chinchin\u00e1. Esto se realiz\u00f3 con base en la recolecci\u00f3n de datos sobre el uso de la bicicleta a trav\u00e9s de la aplicaci\u00f3n m\u00f3vil Biko,&hellip;<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":20204,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[2,21],"tags":[],"class_list":["post-20203","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ciudad","category-proyectos"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/despacio.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20203","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/despacio.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/despacio.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/despacio.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/despacio.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20203"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/despacio.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20203\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/despacio.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20204"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/despacio.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20203"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/despacio.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20203"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/despacio.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20203"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}