En el curso hablamos de c\u00f3mo las intervenciones urbanas en el espacio p\u00fablico de las ciudades puede generar m\u00faltiples beneficios para la gente, la ciudad misma y la relaci\u00f3n de estas dos: se genera una \u00a0apropiaci\u00f3n del espacio (provocando sentido de \u00a0pertenencia, relaciones de cuidado, comunidad, etc.) y son una forma de mejorar la habitabilidad del espacio p\u00fablico. Estudiamos ejemplos de intervenciones urbanas en las ciudades de Bogot\u00e1, Medell\u00edn, Londres y Nueva York para identificar en casos concretos cu\u00e1les son las necesidades, las soluciones propuestas, los actores involucrados y las cosas que se deben tener en cuenta para realizar una intervenci\u00f3n urbana.Contamos con la participaci\u00f3n de los profesores Andrea Burbano y Pablo P\u00e1ramo (Universidad Piloto de Colombia y Pedag\u00f3gica Nacional) quienes expusieron el tema de habitabilidad del espacio p\u00fablico y llevaron a cabo un instrumento con 60 de los m\u00e1s de 100 asistentes al curso. Al final, se le dio la palabra a los asistentes para que nos ayudar\u00e1n a identificar m\u00e1s elementos para \u00a0tener en cuenta a la hora de pensar el espacio p\u00fablico, c\u00f3mo intervenirlo y c\u00f3mo hacerlo m\u00e1s habitable y disfrutable para las personas.\u00a0Para m\u00e1s informaci\u00f3n, entrar a este\u00a0<\/span>link.<\/span><\/a><\/p>\n Junto con GIZ SUTP y la gente de ICLEI \u00a0Ecomobility Alliance realizamos un curso sobre desarrollo urbano y transporte urbano para ciudades m\u00e1s equitativas. El evento tuvo 40 participantes de 7 pa\u00edses e incluy\u00f3, adem\u00e1s de presentaciones, un ejercicio pr\u00e1ctico de aplicaci\u00f3n de lo aprendido durante el curso. Estuvo super ch\u00e9vere.\u00a0Para m\u00e1s informaci\u00f3n, entrar a este\u00a0<\/span>link.<\/span><\/a><\/p>\n Esta actividad estuvo liderada por la Universidad de los Andes y el Banco Interamericano de Desarrollo con el apoyo y la participaci\u00f3n del equipo de Despacio, AMVA y ONU H\u00e1bitat. El objetivo fue realizar una consulta exploratoria con actores clave para revisar el contexto de la bicicleta en Am\u00e9rica Latina, y para discutir la relevancia, funciones, actividades y prioridades una red de bicicletas en la regi\u00f3n.<\/p>\n Se logr\u00f3 consultar con algunos actores claves y expertos en el tema de las bicicletas, los pasos a seguir en la promoci\u00f3n de la bicicleta en la regi\u00f3n, la formulaci\u00f3n del proyecto, la relevancia de crear una red.<\/p>\n Dentro de esta actividad tambi\u00e9n se presentaron las actividades adelantadas por el \u00c1rea Metropolitana del Valle de Aburr\u00e1 con respecto a sus programas de promoci\u00f3n del uso de la bicicleta en relaci\u00f3n con el convenio que han firmado con ONU H\u00e1bitat y la colaboraci\u00f3n de Despacio en la implementaci\u00f3n de la Ruta Segura al WUF, con miras a ser integrado a este proceso.\u00a0Para m\u00e1s informaci\u00f3n, entrar a este\u00a0<\/span>link.<\/span><\/a><\/p>\n Aprovechando la concentraci\u00f3n de planeadores urbanos nacionales e internacionales y de gestores de pol\u00edticas de urbanas en Medell\u00edn en el marco del Foro Urbano Mundial, este taller examin\u00f3 las pol\u00edticas urbanas para mirar tiempos concretos. La historia detr\u00e1s del suceso.\u00a0Para m\u00e1s informaci\u00f3n, entrar a este\u00a0<\/span>link.<\/span><\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Despacio lider\u00f3 cuatro\u00a0cursos y talleres en el Foro Urbano Mundial 7 en Medell\u00edn: Curso de entrenamiento “\u00bfC\u00f3mo apropiarse del espacio p\u00fablico para reducir la inequidad?” En el curso hablamos de c\u00f3mo las intervenciones urbanas en el espacio p\u00fablico de las ciudades puede generar m\u00faltiples beneficios para la gente, la ciudad misma y la relaci\u00f3n de…<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[2,37],"tags":[94,95,96,93],"class_list":["post-17476","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ciudad","category-eventos","tag-foro-urbano","tag-medellin","tag-onu-habitat","tag-wuf7"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/despacio.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17476","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/despacio.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/despacio.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/despacio.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/despacio.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17476"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/despacio.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17476\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/despacio.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17476"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/despacio.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17476"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/despacio.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17476"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"Medellin-10th-public-space-2\"](\"https:\/\/farm8.staticflickr.com\/7437\/13848544524_8f2ecaa013.jpg\")
<\/a><\/p>\nCurso de entrenamiento sobre El papel del transporte urbano sostenible en el desarrollo urbano<\/strong><\/h3>\n
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<\/a><\/p>\nDiscusi\u00f3n sobre\u00a0Red de transporte no motorizado en Am\u00e9rica Latina<\/strong><\/h3>\n
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<\/a><\/p>\nDiscusi\u00f3n “El Colombian Model: Lecciones para el resto de las ciudades del mundo”<\/strong><\/h3>\n
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