{"id":16408,"date":"2015-12-04T10:24:25","date_gmt":"2015-12-04T15:24:25","guid":{"rendered":"http:\/\/despacio.org\/?p=16408"},"modified":"2015-12-04T10:24:25","modified_gmt":"2015-12-04T15:24:25","slug":"hackatonurbano-boletin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/despacio.org\/en\/2015\/12\/04\/hackatonurbano-boletin\/","title":{"rendered":"#HackatonUrbano &#8211; Bolet\u00edn"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/despacio.org\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/cover-boletin-01.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-16432\" src=\"http:\/\/despacio.org\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/cover-boletin-01-769x1024.png\" alt=\"cover boletin-01\" width=\"499\" height=\"664\" \/><\/a><\/p>\n<p>El pasado 7 de noviembre junto con la C\u00e1mara de Comercio de Bogot\u00e1 realizamos el Hackaton Urbano con el fin de encontrar soluciones a\u00a0problemas espec\u00edficos de la movilidad en Bogot\u00e1. Los participantes ten\u00edan la tarea de estudiar problemas de seguridad vial, transporte p\u00fablico, ciclo-inclusi\u00f3n y comparendos a partir de datos brindados por varias fuentes. En total asistieron 52 participantes, los cu\u00e1les se organizaron en 21 mesas de trabajo\u00a0escogiendo cada una el tema que m\u00e1s les llamara la atenci\u00f3n y trabajaron de siete de la ma\u00f1ana a siete de la noche para encontrar la mejor soluci\u00f3n a la problem\u00e1tica escogida. Al final de la jornada, se escogieron las mejores propuestas a partir de la evaluaci\u00f3n de los jurados preseleccionados y las tres mejores recibieron un incentivo.<\/p>\n<p>Los resultados encontrados pueden llegar a ser \u00fatiles para la movilidad de la ciudad pues plantean soluciones realistas a problem\u00e1ticas concretas y vigentes. El participante que plante\u00f3 la mejor propuesta trabaj\u00f3 en la\u00a0pregunta: \u00bfc\u00f3mo mejorar la seguridad vial de los peatones? El recurso consisti\u00f3 en dividir la ciudad<br \/>\nen pixeles de 500 metros (que pueden ser\u00a0ajustados a la medida deseada) para analizar\u00a0el comportamiento de cada pixel. A partir de esta informaci\u00f3n, demostraron que en los pixeles en los que efectivamente hay disponibilidad de transporte p\u00fablico, existen menos siniestros viales. En segundo lugar se plante\u00f3 una soluci\u00f3n sobre c\u00f3mo identificar en qu\u00e9 horarios y estaciones existe mayor evasi\u00f3n en el pago en TransMilenio (colados) y en tercer lugar, los participantes crearon una aplicaci\u00f3n para determinar la frecuencia real de las rutas del SITP\u00a0y responder a la demanda seg\u00fan\u00a0las necesidades.<\/p>\n<p>A continuaci\u00f3n, presentamos el bolet\u00edn completo en el que se explican con mayor detalle los resultados del Hackaton Urbano:<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/despacio.org\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/Bolet\u00edn-Hackaton-Urbano-2015.pdf\">Bolet\u00edn Hackaton Urbano 2015<\/a><\/p>\n<p>\u00a1Gracias a todos los que participaron!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El pasado 7 de noviembre junto con la C\u00e1mara de Comercio de Bogot\u00e1 realizamos el Hackaton Urbano con el fin de encontrar soluciones a\u00a0problemas espec\u00edficos de la movilidad en Bogot\u00e1. Los participantes ten\u00edan la tarea de estudiar problemas de seguridad vial, transporte p\u00fablico, ciclo-inclusi\u00f3n y comparendos a partir de datos brindados por varias fuentes. En&hellip;<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[2,37,22],"tags":[132,220,210,102],"class_list":["post-16408","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ciudad","category-eventos","category-publicaciones","tag-ccb","tag-datos-abiertos","tag-hackaton","tag-movilidad"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/despacio.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16408","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/despacio.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/despacio.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/despacio.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/despacio.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16408"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/despacio.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16408\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/despacio.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16408"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/despacio.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16408"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/despacio.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16408"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}