{"id":151,"date":"2011-06-02T14:13:56","date_gmt":"2011-06-02T14:13:56","guid":{"rendered":"http:\/\/despacio.org\/?p=151"},"modified":"2011-06-02T14:13:56","modified_gmt":"2011-06-02T14:13:56","slug":"peatonalizacion-del-centro-historico-de-usaquen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/despacio.org\/en\/2011\/06\/02\/peatonalizacion-del-centro-historico-de-usaquen\/","title":{"rendered":"Peatonalizaci\u00f3n del centro hist\u00f3rico de Usaqu\u00e9n"},"content":{"rendered":"<p dir=\"ltr\"><a href=\"http:\/\/despacio.org\/wp-content\/uploads\/2011\/06\/bog-usaquen-junio-2006-005.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-171\" title=\"Usaqu\u00e9n\" src=\"http:\/\/despacio.org\/wp-content\/uploads\/2011\/06\/bog-usaquen-junio-2006-005-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/a><\/p>\n<p dir=\"ltr\"><strong>&#8211; Nombre del proyecto:<\/strong> Peatonalizaci\u00f3n del centro hist\u00f3rico de Usaqu\u00e9n<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p dir=\"ltr\"><strong>&#8211; Objetivo<\/strong>: Evaluar y demostrar c\u00f3mo un lugar (Plaza de Usaqu\u00e9n y sus cuadras adyacentes) puede ser mucho m\u00e1s atractivo para las personas que lo visitan si se peatonaliza y se limita el ingreso de los veh\u00edculos particulares. De igual manera los locales comerciales ubicados en esta \u00e1rea, as\u00ed como los estacionamientos de veh\u00edculos, se ver\u00e1n beneficiados con la medida.<\/p>\n<p><strong>&#8211; Actividades principales del proyecto<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li>Definici\u00f3n detallada de la propuesta e identificaci\u00f3n de socios en el proyecto<\/li>\n<li>Delimitaci\u00f3n del \u00e1rea de estudio<\/li>\n<li>An\u00e1lisis espacial (ArcGIS)<\/li>\n<li>Realizaci\u00f3n de entrevistas a administradores de locales y de parqueaderos<\/li>\n<li>Realizaci\u00f3n de aforos a peatones, residentes de las \u00e1reas aleda\u00f1as y a clientes<\/li>\n<li>Organizaci\u00f3n de grupos focales<\/li>\n<li>Estudio y an\u00e1lisis de las redes sociales<\/li>\n<li>An\u00e1lisis de pol\u00edtica p\u00fablica<\/li>\n<li>Elaboraci\u00f3n de informe final y recomendaciones para la aplicaci\u00f3n en otras situaciones<\/li>\n<li>Producci\u00f3n de material de divulgaci\u00f3n del proyecto y sus resultados<\/li>\n<li>Diseminaci\u00f3n de resultados del proyecto<\/li>\n<\/ol>\n<p>Nota: puntos 10 y 11 pueden verse como externos al proyecto pues son de divulgaci\u00f3n general que es parte de toda propuesta.<\/p>\n<p><strong>&#8211; Resultados\/Impactos esperados<\/strong><br \/>\n1. Incremento en las ventas de los locales ubicados cerca de la zona de estudio<br \/>\n2. Incremento de las ganancias de los estacionamientos de la zona<br \/>\n3. Aumento de la clientela y de visitantes<br \/>\n4. Reducci\u00f3n de emisiones relacionadas con el transporte<br \/>\n5. Reducci\u00f3n del ruido emitido por los autom\u00f3viles<br \/>\n6. Reducci\u00f3n de la accidentalidad<\/p>\n<p><strong>Duraci\u00f3n estimada<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li>(definici\u00f3n y delimitaci\u00f3n) \u2013 de una a dos semanas<\/li>\n<li>(an\u00e1lisis) \u2013 una semana<\/li>\n<li>(entrevistas, aforos, grupos focales) \u2013 de cuatro a cinco semanas<\/li>\n<li>(redes sociales) \u2013 dos semanas<\/li>\n<li>(pol\u00edtica p\u00fablica) \u2013 dos semanas<\/li>\n<li>(informe final) \u2013 una semana<\/li>\n<li>(material divulgaci\u00f3n) \u2013 cuatro semanas<\/li>\n<li>(diseminaci\u00f3n) \u2013 ocho semanas<\/li>\n<\/ol>\n<p>&#8211; <strong>Profesionales<\/strong> (o no profesionales) necesarios (lista de perfiles)<\/p>\n<ul>\n<li>Experto(a) en espacio p\u00fablico<\/li>\n<li>Experto(a) en transporte<\/li>\n<li>Experto(a) en redes sociales<\/li>\n<li>Encuestadores\/entrevistadores<\/li>\n<li>Comunicador(a)\/editor(a)<\/li>\n<\/ul>\n<p>&#8211; \u00a0<strong>Persona que propone la idea<\/strong>: Carlos Moreno<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8211; Nombre del proyecto: Peatonalizaci\u00f3n del centro hist\u00f3rico de Usaqu\u00e9n<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[2,21],"tags":[],"class_list":["post-151","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ciudad","category-proyectos"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/despacio.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/151","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/despacio.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/despacio.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/despacio.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/despacio.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=151"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/despacio.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/151\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/despacio.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=151"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/despacio.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=151"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/despacio.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=151"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}