Velocidad
¿Por qué queremos zonas 30?
No hay que acelerar para llegar a la casa. O, más bien, acelerar en una calle residencial para llegar a la casa le hace ganar pocos segundos y, además, genera una situación muy riesgosa para quienes transitan por ahí. Por eso es que necesitamos limitar la velocidad de las zonas residenciales, escolares, comerciales y de…
Nuestras actividades en la XI Semana de la Seguridad Vial
Del 2 al 8 de octubre en Bogotá, se llevó a cabo la XI Semana de la Seguridad Vial organizada por la Secretaría de Movilidad, donde Despacio, como parte de su proyecto #VelocidadResponsableBOG, participó organizando tres actividades con las que quiso generar conciencia a los conductores, peatones y ciudadanos, sobre la importancia de conducir a…
Taller vida en las vías con la Policía de Tránsito
Durante el mes de agosto realizamos dos talleres titulados “Vida en las Vías” para 50 agentes de la Policía de Tránsito de Bogotá responsables por la prevención y el control en vía en la Escuela Metropolitana de Transito. El propósito de los talleres fue presentar a los agentes la problemática de seguridad vial en la ciudad,…
Acelerar para llegar tarde
“Si acelero, llego antes” es lo que nos han dicho en algunas ocasiones. Los bogotanos infieren que si van despacio llegan tarde, y que las vías son para ir rápido y las ciudades para ser eficientes. Nosotros no estamos totalmente de acuerdo, y queremos responder a estas afirmaciones con teoría, práctica y retando lo intuitivo….
El impacto de un choque a un peatón
Habíamos explicado en un post anterior que los humanos no tienen la capacidad de percibir las altas velocidades y, por consiguiente, el riesgo de las mismas, como resultado de un ejercicio que hizo Despacio en el que medimos con un radar las velocidades a que iban los carros sobre la Avenida El Dorado con Séptima. Para…
“¿Iba tan rápido?” Lo que un peatón piensa sobre la velocidad de los carros
Como no tenemos un velocímetro muy preciso en nuestro cerebro para velocidades altas, no estamos seguros si todos sabemos qué tan rápido nos parece que va la gente en las vías. Para responderlo, preguntamos a la gente en una calle específica. En el marco del evento “Todos somos la Séptima”, organizado por el MoviLab de…
Imagina que puedes determinar los límites de velocidad
Imagínese que está analizando una zona de la localidad de Kennedy, descrita en el mapa abajo (y en Google maps para más detalles) y tiene la oportunidad de determinar los límites de velocidad para cada vía. ¿Qué límites asignaría? ¿Qué tan peligrosa, en términos de riesgo a siniestros, le parece esta zona? Despacio hizo este…
¿Y si pudieras determinar los límites de velocidad?
Imagínese que está analizando una zona de la localidad de Kennedy (la del mapa abajo – entre en este link para tener más detalles) y tiene que determinar los límites de velocidad para cada vía. ¿Qué límites asignaría? ¿Qué tan peligrosa, en términos de riesgo a siniestros, le parece esta zona? Despacio hizo este ejercicio en…
Rápido pero tarde: velocidad y seguridad vial
“Rápido pero tarde: El impacto de la velocidad en la seguridad vial de Bogotá” fue un evento que resaltó la necesidad de buscar formas de gestionar la velocidad de manera apropiada para incrementar la seguridad vial sin reducir la productividad en Bogotá. Se realizó el 9 de mayo de 2017 en la Cámara de Comercio…
Taller ¿Cómo salvar vidas siendo periodistas?
El 28 de febrero se realizó el “Taller ¿Cómo salvar vidas siendo periodistas?” en la Cámara de Comercio de Bogotá – Sede Chapinero y fue organizado por la Secretaría Distrital de Movilidad y Despacio? El propósito del taller fue introducir a los periodistas al problema de la seguridad vial en la ciudad con mayor profundidad,…
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