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Despacio en el XII Congreso Colombiano de Transporte y Tránsito
El 25 de julio fuimos invitados al XII Congreso Colombiano de Transporte y Tránsito que realizó la Universidad de Los Andes para presentar nuestros dos talleres “Utilidad de los Hackaton para la formulación de políticas públicas” y “Observatorio de Movilidad Urbana CAF – análisis de datos”. Lina Quiñones – economista e Ingeniera Ambiental – y…
Read More¿Qué piensan los bogotanos sobre la llegada de los desmovilizados?
Siguiendo la línea de la encuesta de Bogotá Cómo Vamos del 2016, Catarsis Bogotá quiso ahondar en el tema de la reinserción de los desmovilizados del conflicto armado en la ciudad. Para ello, realizamos una encuesta a través de la plataforma SurveyMonkey en la cual preguntamos a los bogotanos ¿Qué piensa de la llegada de…
Read MoreTaller de ludificación para empresas
El jueves 25 de mayo se realizó el Taller de ludificación “Lograr movilidad sostenible en las organizaciones… ¡Jugando!” en Compensar – Sede Calle 94 organizado por la Secretaría de Movilidad, Secretaría de Ambiente, Fundación Chevrolet y Despacio. La actividad se desarrolló entre las 08:00 a.m. y las 12 m. y contó con una asistencia de…
Read MoreHackaton sobre salud pública
La Cámara de Comercio de Bogotá nos contrató para realizar, con apoyo de EpiAndes, la Unidad Administrativa de Catastro Distrital, y la Secretaría Distrital de Salud, un hackaton de salud pública en Bogotá. ¿Qué hicimos? Reunimos ciudadanos con diferente formación y experiencia, para que aprovecharan sus conocimientos de análisis de datos, con el fin de encontrar soluciones y apoyar en la formulación…
Read MoreAcelerar para llegar tarde
“Si acelero, llego antes” es lo que nos han dicho en algunas ocasiones. Los bogotanos infieren que si van despacio llegan tarde, y que las vías son para ir rápido y las ciudades para ser eficientes. Nosotros no estamos totalmente de acuerdo, y queremos responder a estas afirmaciones con teoría, práctica y retando lo intuitivo.…
Read MoreEl impacto de un choque a un peatón
Habíamos explicado en un post anterior que los humanos no tienen la capacidad de percibir las altas velocidades y, por consiguiente, el riesgo de las mismas, como resultado de un ejercicio que hizo Despacio en el que medimos con un radar las velocidades a que iban los carros sobre la Avenida El Dorado con Séptima. Para…
Read More“¿Iba tan rápido?” Lo que un peatón piensa sobre la velocidad de los carros
Como no tenemos un velocímetro muy preciso en nuestro cerebro para velocidades altas, no estamos seguros si todos sabemos qué tan rápido nos parece que va la gente en las vías. Para responderlo, preguntamos a la gente en una calle específica. En el marco del evento “Todos somos la Séptima”, organizado por el MoviLab de…
Read MoreImagina que puedes determinar los límites de velocidad
Imagínese que está analizando una zona de la localidad de Kennedy, descrita en el mapa abajo (y en Google maps para más detalles) y tiene la oportunidad de determinar los límites de velocidad para cada vía. ¿Qué límites asignaría? ¿Qué tan peligrosa, en términos de riesgo a siniestros, le parece esta zona? Despacio hizo este…
Read More¿Y si pudieras determinar los límites de velocidad?
Imagínese que está analizando una zona de la localidad de Kennedy (la del mapa abajo – entre en este link para tener más detalles) y tiene que determinar los límites de velocidad para cada vía. ¿Qué límites asignaría? ¿Qué tan peligrosa, en términos de riesgo a siniestros, le parece esta zona? Despacio hizo este ejercicio en…
Read MoreTaller Identificación de imagen y alternativas de trazado 5C
El 27 de marzo realizamos el Taller Identificación de imagen y alternativas de trazado de la de la Avenida para Bicicletas Quinto Centenario que será financiada por C40 Cities Finance Facility (CFF) y desarrollada por la Secretaría Distrital de Movilidad. Quinto Centenario tendrá aproximadamente 25 km de longitud y será un proyecto transformador que mejorará el acceso a las oportunidades…
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