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Ciudades amazónicas: retos y aprendizajes frente al cambio climático
Cuando pensamos en la Amazonía, tendemos a imaginar selva. Una frontera verde, densa, lejana, casi virgen. Pero esa imagen es, en gran medida, un mito. Más del 70 % de la población amazónica colombiana vive en territorios urbanizados, en ciudades como Leticia, Florencia, Mocoa, San José del Guaviare o Mitú y estas ciudades son el…
¿Cómo hacer proyectos con y para las y los adolescentes?
Entre el 2 y 6 de febrero, participamos en el Foro Global de Aprendizaje de Ciudades Saludables para Adolescentes (GLF – HCA – II). En este texto compartimos algunos de los aprendizajes del foro y preguntas que persisten sobre el abordaje de esta población. Preguntas que posiblemente compartimos con otras organizaciones y que son aplicables…
Caminar para habitar: lo que revela un piloto sobre la caminata contemplativa de las mujeres en Bogotá
Aunque caminar es una de las prácticas urbanas más comunes en Bogotá, con el 90 % de las personas reconociéndose como peatona, pocas veces se piensa en la caminata como un acto de contemplación, bienestar o reconexión con el entorno. Mucho menos desde la mirada de las mujeres que habitan la ciudad cotidianamente. Con esta…
Hacia una transición justa: habilidades clave para la electromovilidad en el transporte de carga urbano en América Latina
La electrificación del transporte urbano de mercancías en América Latina es una de las grandes oportunidades para la sostenibilidad y el desarrollo económico. Para que esta transición sea un éxito, debe ser justa e inclusiva, adaptándose a las realidades sociales y de empleo de nuestras ciudades y países. Mediante el programa Laneshift de C40 Cities…
Ciudades inteligentes: más allá del “Smart”, más cerca de las personas
El término ciudad inteligente ha recorrido un largo camino. Lo que hace quince años parecía un eslogan de marketing tecnológico (más sensores, más cámaras, más plataformas digitales) hoy se ha transformado en un debate profundo sobre cómo queremos vivir en nuestras urbes. Como parte de esta discusión, el pasado martes 28 de octubre, se realizó…
Cómo integrar mejor las bicicletas al Metro de Bogotá
Integrar la bicicleta al sistema de transporte masivo es una estrategia clave para aumentar el área de captación del Metro y mejorar la movilidad urbana. En este texto resumimos principios de diseño, ejemplos internacionales, requisitos contractuales y propuestas prácticas para optimizar los cicloparqueaderos en estaciones de la línea 1. Elementos conceptuales a tener en cuenta…
Fortalecimiento de capacidades en género e inclusión: una experiencia transformadora con siete ministerios en Colombia
En el corazón de la transformación social, la formación es la chispa que enciende el cambio. En ese marco, un innovador proyecto liderado por la GIZ, a través de sus programas PREVEC II, Probosques II, Sanitation for Millions, ProMOVIS e Interfaz IKI II, y ejecutado por Despacio, nos permitió apostarle al fortalecimiento de las capacidades…
Iluminando el Metro de Bogotá
La línea del Metro de Bogotá, una estructura elevada de 25 kilómetros que ya ha comenzado a transformar el denso tejido urbano de la ciudad, avanza a paso firme y hoy supera la mitad de su construcción. Sin embargo, mientras gran parte de la atención se ha centrado en lo que ocurre por encima del…
Illuminating Bogotá’s Metro
Bogotá’s Metro line, a 25-km elevated structure already reshaping the city’s dense urban fabric, is now more than halfway complete. While most attention is focused on the infrastructure above, far less thought has been given to what will unfold below. These vast underpasses, covering up to 500,000 square meters, will cast not just physical shadows,…
Transversalizar el enfoque de género con Design Thinking: una herramienta para políticas públicas más inclusivas
En Despacio estamos aplicando una estrategia innovadora para integrar el enfoque de género y diferencial en sectores clave, utilizando el Design Thinking como herramienta central. Esta metodología nos permite diseñar soluciones centradas en las personas, reconociendo la diversidad y superando la idea de neutralidad en la formulación de políticas públicas. ¿Qué es el Design Thinking…
YOUMS: Arte joven para salvar vidas de motociclistas en Bogotá
Bogotá tiene un grave problema de seguridad vial. En 2023, el 38 % de las víctimas mortales en siniestros viales fueron motociclistas, principalmente jóvenes entre 18 y 34 años. Esto no es solo una cifra; es una realidad que afecta familias, comunidades y trunca el futuro de cientos de personas que ven en la moto…
Acciones Argentina Programa EUROCLIMA: resultados y experiencias (2022-2024)
Tradicionalmente, la planificación de la movilidad urbana se ha abordado desde un enfoque estandarizado que prioriza la conectividad entre centros económicos y zonas residenciales formales de ingresos medios y altos. Esta perspectiva ha ignorado las dinámicas diversas de movilidad, condicionadas en gran medida por la división sexual del trabajo, que históricamente ha relegado a las…
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