Despacio | Desarrollo urbano-regional
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Desarrollo urbano-regional

15 Mar La sequía y el desarrollo urbano (III)

Finalmente llega la tercera y última parte de la serie "La sequía y el desarrollo urbano." Para recordar la parte I (sobre el suroeste de los Estados Unidos) y la parte II (la llanura norte de China), aquí puede encontrarlas. En este tercer post, miramos la sequía devastadora que se vivió en el Caribe de Colombia del año pasado.
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20 Feb Nightseeing en Getsemaní

IMG_7047 Estuvimos con la artista y diseñadora de iluminación Leni Schwendinger de ARUP en Getsemaní, Cartagena de Indias,  haciendo una caminata nocturnas o Nightseeing. Contamos con la asistencia de más o menos veinte personas, desde estudiantes hasta funcionarios públicos y curiosos que se unieron al grupo y estaban interesados en ver las luces de la noche en mayor detalle.
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28 Jan Portafolio Despacio 2015

Finalmente hicimos el portafolio de despacio donde se describen los proyectos en los hemos participado, quienes han sido nuestros aliados y cooperantes, el equipo y la explicación de las áreas de trabajo de Despacio. Esperamos que sea más claro para todos qué es lo que hacemos...

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20 Jan Despacio en Washington

La semana pasada (del 12 al 16 de enero), Despacio participó en varias conferencias y eventos importantes en Washington, D.C. Jonas Poster 2015 TRB El primero de estos fue la 94ª conferencia anual del Transport Research Board, que reunió más de 10 000 participantes para hablar de una variedad de temas relacionados con el transporte. El 12 de enero Jonas Hagen de Columbia University presentó un poster sobre un estudio que entregó a TRB 2015 en coautoría con Carlosfelipe Pardo de Despacio y Johanna Burbano Valente . El estudio se llama "La adopción y el uso de la motocicleta en ciudades de América Latina: un estudio cualitativo" en el cual se utilizaron entrevistas y grupos focales  para revelar temas relacionados con el uso de la moto en seis ciudades: Barranquilla, Bogotá (Colombia), São Paulo, Recife (Brazil), Caracas (Venezuela), y Buenos Aires (Argentina). El informe de este proyecto fue el resultado de investigaciones realizadas para el CAF- Banco de Desarrollo de América Latina entre 2011 y 2012, y muestra temas comunes entre las ciudades, incluso la ventaja temporal que tienen las motos versus el transporte público y el tráfico automóvil congestionado, el costo razonable de una moto comparado a otros modos, la cultura del uso de la motocicleta y la vulnerabilidad de los motociclistas en la seguridad vial.
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