¿Qué tal Despacio?

Hola,

Quisiéramos recibir su retroalimentación sobre nuestro trabajo durante los últimos años, con el objetivo de mejorar nuestros procesos, productos e imagen. La encuesta dura aproximadamente 10 minutos pero es muy útil para nosotros poder recibir su retroalimentación y así tener un futuro mucho mejor. Muchas gracias de antemano por su apoyo, aquí va (al terminar esta página, oprima el botón de “sig” (siguiente)):

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COP Lima Despacio


Despacio estuvo en la COP20 en Lima apoyando varias actividades de dos proyectos: SLoCaT y GIZ TRANSfer. Los resultados de este trabajo son presentados en cada una de las páginas de los eventos, pero en general Despacio apoyó en el seguimiento de reuniones y discusiones durante las negociaciones de la COP20, preparando el Día del Transporte y sus actividades y reuniones del equipo de trabajo de GIZ TRANSfer.

Además, Despacio ha preparado una NAMA de transporte no motorizado para el gobierno de Colombia bajo el proyecto TRANSfer, la cual fue presentada en la COP20 como una de las cuatro NAMAs oficiales del gobierno. El tema es muy enredado, pero básicamente quiere decir que estamos proponiendo que se financien actividades para fomentar una mayor participación del transporte no motorizado como opción segura y viable de transporte en las ciudades colombianas.

Jardín vertical en el parqueadero

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El equipo Despacio, junto con nuestros compañeros de oficina–ROL Bogotá, Elementa, y City Parking–instaló un jardín vertical el 4 de diciembre de 2014 en el parqueadero público que queda en el primer piso del edificio. El proyecto surgió de esta foto de un jardín hecho con botellas recicladas en Sao Paulo. Contemplamos diferentes diseños y materiales para hacer un jardín casero y sencillo incluso botellas, estibas, o un banner de impresión reutilizado. El proyecto tiene como objetivo la transformación de un espacio de asfalto y humo en algo agradable, involucrando a la gente del edificio de manera participativa.

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el muro antes y después de la actividad

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Publicación: Integración de Transporte no Motorizado al DOTS

Como parte de su serie de desarrollo urbano, Despacio realizó un documento técnico para la Cámara de Comercio de Bogotá sobre la Integración de Transporte no Motorizado y DOTS. Este documento técnico analiza el transporte no motorizado y su integración con el desarrollo urbano, enmarcado en la discusión más amplia de Desarrollo Orientado al Transporte Sostenible (DOTS) que se ha dado recientemente en Bogotá. El documento busca contribuir a la discusión para entender mejor el potencial de integración de estos temas en la agenda urbana. El documento presenta la relación estrecha que existe entre el desarrollo urbano y el transporte, define el concepto de DOTS, describe el transporte no motorizado y el potencial que tiene, y finaliza explicando cómo los elementos conceptuales descritos durante los primeros capítulos se pueden aplicar en el caso específico de Bogotá, según las políticas existentes de DOTS y transporte no motorizado. El documento fue escrito por Carlosfelipe Pardo y Patricia Calderón Peña.

El documento está disponible en su versión PDF aquí.

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Yo voy en bicicleta – material para difusión

Creamos una campaña para el Instituto Distrital de Recreación y Deporte como parte de su programa “Pedalea por Bogotá” que invita a las personas a usar la bicicleta como modo principal de transporte. Esto parte de una iniciativa que se llama “conocer para promover”, por eso se fundamenta en encuestas y análisis (al final de esta entrada aparece una explicación más técnica de lo que hicimos, y aquí un artículo en El Espectador que resume nuestro trabajo). Abajo está el resultado final: diez piezas gráficas que presentan distintos mensajes para promover la bicicleta (funcionan en medios digitales e impresos). Lo más importante es que están libres para que todo el mundo las use; claro, sin quitar los logos y así dando crédito. Si están interesados pueden guardar el jpg, o cada uno tiene su link propio (al hacer click) para bajar, y funciona perfecto para impresión. Nosotros tenemos copias impresas que vamos a estar distribuyendo en lugares clave de Bogotá. Sigue leyendo

La bicicleta le gana a todos los demás modos de transporte por 13 minutos

Lo que se ha demostrado año tras año se reitera en 2014: la bicicleta es el modo más rápido para viajar en Bogotá.

20141110_180110La bicicleta demostró ser el vehículo más rápido una vez más, pero esta vez con diferentes recorridos partiendo de diferentes puntos de la ciudad para encontrarse en uno central.

Despacio busca promover el estilo de vida slow a través de diferentes actividades. Esta vez organizó una carrera de modos para la 7 Semana de la Bicicleta donde competían diferentes alternativas de transporte en hora pico para saber cuál sería el más eficiente. En muchas experiencias internacionales se ha demostrado que la bicicleta, aunque es aparentemente un vehículo de menor velocidad, es el modo con el que se puede llegar más rápido a un destino debido a su eficiencia en recorrer distancias menores a 10 kilómetros. El ejercicio se ha realizado en ciudades como Nueva York,  Sao Paulo y, en este caso, Bogotá.

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Antes de morir despacio

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En el tiempo que nos queda libre, a veces hacemos ejercicios con poquito tiempo y plata pero vemos resultados bonitos. Uno de esos ejercicios fue el de replicar la idea de los muros “Before I Die” en forma de postales y adhesivos que tenían la frase “Antes de morir quiero…” y pedimos a varias personas que lo llenaran. El primer ejercicio lo hicimos en el Foro Urbano Mundial en Medellín. Los resultados que hemos encontrado por ahora nos parecieron interesantes y los queremos compartir en un documento sencillo que pueden descargar aquí: antes de morir-primer analisis. Esperamos conseguir más apoyo a esta iniciativa pronto y expandir el ejercicio y hacer una publicación con todas las de la ley.

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Gracias a todos los que llenaron la postal o pusieron el adhesivo!

Para ayudar a que despacio haga más actividades chéveres, haga una donación: http://despacio.org/donaciones/donar

Gracias por parquear plegables!


Gracias a todos los que nos acompañaron a parquear plegables hoy! Aquí pueden ver todas las fotos. En resumen:

Pasamos de esto:

A esto!

Gracias a City Parking también por su apoyo en el espacio de estacionamiento, cafecito y postre! Y Gracias a Gaia por acompañarnos:

Para ayudar a que despacio haga más actividades chéveres, haga una donación: http://despacio.org/donaciones/donar

Park(ing) Day en Bogotá

Park(ing) Day – Un momento para recordar que es el espacio de todos pero es aprovechado por pocos.

El objetivo de Park(ing) Day es llamar la atención en torno a la forma en como el espacio público se crea y se asigna, planteando respuestas a la necesidad de más espacio público aprovechable por las personas en la ciudad. Lo que se busca es que por medio de una posición crítica en la que se piensan formas diferentes de usar un espacio de estacionamiento en vía se mejore la calidad de vida de los ciudadanos.

Despacio se une por segunda vez en esta iniciativa y espera contar con el apoyo de todos en las diferentes actividades que tendremos el viernes 19 de Septiembre en la plazoleta de la calle 96 con carrera 10a.

  • Espacio de lectura de publicaciones de Despacio y de libros interesantes sobre transporte, desarrollo urbano y la filosofía despacio (6:00 AM – 6:00 PM)
  • Pic-nic a medio día para disfrutar con los conocidos y desconocidos (12:30 PM – 2:00 PM)
  • Llenar el espacio con bicicletas plegables (5:00 PM – 6:00 PM)
  • Concurso digital de Conducción de Bus (6:00 AM – 6:00 PM)

Park(ing) Day es un evento abierto de participación que se celebra cada año a nivel mundial en el que los ciudadanos, artistas, activistas y organizaciones colaboran para transformar temporalmente un espacio de parqueadero convirtiéndolo por un día en un espacio público temporal. El proyecto comenzó en 2005, cuando un estudio de arte y diseño de San Francisco, Estados Unidos, convirtió un sólo espacio de estacionamiento en vía en un parque público temporal en el centro de San Francisco. Park(ing) Day se ha convertido en un movimiento global, donde las organizaciones y los individuos operan de manera independientemente siguiendo pautas previamente establecidas por lo fundadores.

Los esperamos. Este espacio es de todos