Yo voy en bicicleta – material para difusión

Creamos una campaña para el Instituto Distrital de Recreación y Deporte como parte de su programa “Pedalea por Bogotá” que invita a las personas a usar la bicicleta como modo principal de transporte. Esto parte de una iniciativa que se llama “conocer para promover”, por eso se fundamenta en encuestas y análisis (al final de esta entrada aparece una explicación más técnica de lo que hicimos). Abajo está el resultado final: diez piezas gráficas que presentan distintos mensajes para promover la bicicleta (funcionan en medios digitales e impresos). Lo más importante es que están libres para que todo el mundo las use; claro, sin quitar los logos y así dando crédito. Si están interesados pueden guardar el jpg, o cada uno tiene su link propio (al hacer click) para bajar, y funciona perfecto para impresión. Nosotros tenemos copias impresas que vamos a estar distribuyendo en lugares clave de Bogotá.

¡Si todos ayudamos a difundir vamos a lograr el objetivo propuesto!  piezas01
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Ahora sí, qué hicimos en términos técnicos?

1. Primero que todo, definimos las categorías clave que querríamos saber para conocer los obstáculos por los que los bogotanos no usan la bicicleta.

2. Después, redactamos una encuesta (larguísima!)

3. Recolectamos respuestas en vía (conseguimos 67 respuestas) y por medio de la página web (169 respuestas online), concentrándonos en las personas que no usan la bicicleta. Si quieren llenarla, todavía pueden haciendo clic aquí.

4. Analizamos las respuestas e hicimos cruces de información con nuestras otras bases de datos y otras encuestas, para ver qué tan representativo era nuestro trabajo.

5. Según esos análisis, encontramos temas clave que debíamos usar para promover la bicicleta (esos temas fueron: duración del viaje, salud, círculo social y amigos, bicicleta como modo para viajes cortos y extensión de ciclorrutas).

6. Con los temas clave, generamos mensajes breves (las frases que ven en cada imagen) y tomamos fotos que sirvieran para presentar el mensaje.

7. Produjimos las imágenes finales con la frasecita.

8. Ustedes nos ayudan a difundirlo!!

La bicicleta le gana a todos los demás modos de transporte por 13 minutos

Lo que se ha demostrado año tras año se reitera en 2014: la bicicleta es el modo más rápido para viajar en Bogotá.

20141110_180110La bicicleta demostró ser el vehículo más rápido una vez más, pero esta vez con diferentes recorridos partiendo de diferentes puntos de la ciudad para encontrarse en uno central.

Despacio busca promover el estilo de vida slow a través de diferentes actividades. Esta vez organizó una carrera de modos para la 7 Semana de la Bicicleta donde competían diferentes alternativas de transporte en hora pico para saber cuál sería el más eficiente. En muchas experiencias internacionales se ha demostrado que la bicicleta, aunque es aparentemente un vehículo de menor velocidad, es el modo con el que se puede llegar más rápido a un destino debido a su eficiencia en recorrer distancias menores a 10 kilómetros. El ejercicio se ha realizado en ciudades como Nueva York,  Sao Paulo y, en este caso, Bogotá.

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Antes de morir despacio

antes de morir tag cloud

En el tiempo que nos queda libre, a veces hacemos ejercicios con poquito tiempo y plata pero vemos resultados bonitos. Uno de esos ejercicios fue el de replicar la idea de los muros “Before I Die” en forma de postales y adhesivos que tenían la frase “Antes de morir quiero…” y pedimos a varias personas que lo llenaran. El primer ejercicio lo hicimos en el Foro Urbano Mundial en Medellín. Los resultados que hemos encontrado por ahora nos parecieron interesantes y los queremos compartir en un documento sencillo que pueden descargar aquí: antes de morir-primer analisis. Esperamos conseguir más apoyo a esta iniciativa pronto y expandir el ejercicio y hacer una publicación con todas las de la ley.

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Gracias a todos los que llenaron la postal o pusieron el adhesivo!

Park(ing) Day en Bogotá

Park(ing) Day – Un momento para recordar que es el espacio de todos pero es aprovechado por pocos.

El objetivo de Park(ing) Day es llamar la atención en torno a la forma en como el espacio público se crea y se asigna, planteando respuestas a la necesidad de más espacio público aprovechable por las personas en la ciudad. Lo que se busca es que por medio de una posición crítica en la que se piensan formas diferentes de usar un espacio de estacionamiento en vía se mejore la calidad de vida de los ciudadanos.

Despacio se une por segunda vez en esta iniciativa y espera contar con el apoyo de todos en las diferentes actividades que tendremos el viernes 19 de Septiembre en la plazoleta de la calle 96 con carrera 10a.

  • Espacio de lectura de publicaciones de Despacio y de libros interesantes sobre transporte, desarrollo urbano y la filosofía despacio (6:00 AM – 6:00 PM)
  • Pic-nic a medio día para disfrutar con los conocidos y desconocidos (12:30 PM – 2:00 PM)
  • Llenar el espacio con bicicletas plegables (5:00 PM – 6:00 PM)
  • Concurso digital de Conducción de Bus (6:00 AM – 6:00 PM)

Park(ing) Day es un evento abierto de participación que se celebra cada año a nivel mundial en el que los ciudadanos, artistas, activistas y organizaciones colaboran para transformar temporalmente un espacio de parqueadero convirtiéndolo por un día en un espacio público temporal. El proyecto comenzó en 2005, cuando un estudio de arte y diseño de San Francisco, Estados Unidos, convirtió un sólo espacio de estacionamiento en vía en un parque público temporal en el centro de San Francisco. Park(ing) Day se ha convertido en un movimiento global, donde las organizaciones y los individuos operan de manera independientemente siguiendo pautas previamente establecidas por lo fundadores.

Los esperamos. Este espacio es de todos

Decálogo de iluminación urbana

Luego de haber participado en el Foro Imaginemos la Luz realizado en la Cámara de Comercio de Bogotá, compartimos el Decálogo de la iluminación urbana, donde se identifican 10 puntos clave para tomar en cuenta a la hora de pensar la iluminación urbana, la política pública en esta materia y la experiencia de las ciudades en la noche. Estos se redactaron con base en lo presentado por los expertos en ese evento.

El desarrollo sostenible y los derechos a la ciudad en Detroit

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Ciudadanos y grupos de la sociedad civil protestando los cierres del agua en Detroit  (texto de Philip Verma)

La sostenibilidad es una palabra de moda en los círculos contemporáneos de política urbana, pero el deseo de rehacer ciudades puede implicar unas prácticas de planificación autoritarias en las que las necesidades de la comunidad se subyugan a los deseos de los promotores inmobiliarios. Esta confrontación del llamado desarrollo sostenible y los derechos comunitarios se presenta actualmente en Detroit, USA, una ciudad que a veces se considera una “pizarra en blanco” para proyectos innovadores de sostenibilidad urbana. Desde marzo de este año, la ciudad de Detroit ha desconectado el agua a más de 15.000 residentes. El Departamento de Agua y Alcantarillado de Detroit (DWSD) afirma que estos cortes son una medida necesaria para hacer cumplir el pago de cuentas morosas. Este argumento es una farsa, parte de un patrón más amplio de la privatización y gentrificación de Detroit, como han señalado muchos activistas de la comunidad. Por otra parte, se debe cuestionar qué tipo de sostenibilidad exige el desplazamiento de masas y la suspensión de los derechos democráticos de antemano. Los cierres no tienen nada que ver con la sostenibilidad económica ni medioambiental sino que son una manera de deshacerse de los residentes de largo plazo—predominantemente pobres y afroamericanos—para que la nueva ola más blanca y rica pueda disfrutar de una ciudad más limpia, verde y fluida.

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Así empezamos a Imaginar la Luz en Bogotá

El Foro Imaginemos la Luz, realizado en conjunto con la Cámara de Comercio de Bogotá y ASDluz fue el escenario para que se propusiera la discusión sobre el papel de la iluminación urbana, la relación que la ciudad tiene con la noche y las oportunidades que tiene Bogotá como ciudad para afrontar retos como la seguridad, la apropiación de espacios públicos, la eficiencia energética, entre otros. Imaginemos la Luz Sigue leyendo

Experiencias de TOD en Colombia: Presentacion

Carlosfelipe Pardo dio una presentación el 5 de Agosto de 2014 en Ciudad de México sobre el Desarrollo Orientado al Transporte Público/Sostenible (DOT/DOTS) en Colombia, como parte de un taller que realizó la SEDATU de ese país junto con USAID y CCAP. Esto tuvo en cuenta algunos de los hallazgos del estudio que realizó Despacio llamado Bogotá 21 que se publicó en 2012.

Imaginemos la luz

Evento bogota iluminación - imagen final

Despacio es parte de los organizadores del evento “Imaginemos la luz” que se llevará a cabo el 1 de agosto de 2014 en Bogotá. La página oficial del evento está aquí. El programa del evento está aquí. Abajo están las imágenes que hemos ido usando para darles expectativa (pueden hacer clic y la encuentran en resolución más alta por si alguna les gusta):